レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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<鉄分満載注意>Ｅ２３３系９０００番台掲示板（キハE233－9003）

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/05(Mon) 21:09]

ー鉄分過剰ー
この掲示板には鉄分が過剰なので栄養のバランスが崩れています。DHMOの摂取やバランスの良い食事をすることを心がけ、鉄分が偏らないよう注意してください。
1.カンスト泥棒について
何もコメントはしないが、一応NGに指定しておくのであまり騒がないように。最近の幼稚な＜検閲済み＞は豚のように騒ぐので。
ーみんなもNGしろよ（真面目に言う）ー
2.この掲示板について
（1）この掲示板には鉄分が多く含まれています。補充には十分な栄養と日光ry
（2）グダグダな掲示板なので、荒らしで掲示板が物騒になってもテレビ○京のようにそれにはあえて触れずに雑談でこのスレは埋まります。（避難場所としてどうぞ）
因みに鉄分としては乗り鉄関連の話題を募集している模様
プロフィールは1枚目見てどうぞ((

112 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:14]

>>110
あっ...
車両の移動が必要だったそうだった名鉄の774レとか新快速敦賀発播州赤穂行きとかそういうのと同類だった((

113 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:16]

>>111飯田線の列車全体的に長いからありそう

114 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:17]

飯田線の運用を調査した結果
ど　っ　ち　も　2　1　3
よって315が導入された瞬間にry

115 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:18]

>>113
213が滅びた際に豊橋発上諏訪行きが315で運用される可能性が微レ存((

116 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:21]

～個人的な315の予想～
近畿車輛製のオールロングの車両
＝快適性は227と同じくらい?
もしこんなのが飯田線に導入されて7時間耐久の列車がこの運用になったらいい修行になる（地獄でしかない）

117 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:21]

>>115僕が乗ったときは313の1700だった

118 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:23]

>>117
なんせ拾ってきたデータが古くてねー19年改正のデータすらにも対応していないのよ（見苦しい言い訳）

119 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:24]

>>117
313-1700ってどんなんだったっけ（1300番台、3000番台、5000番台とかにはなじみがあるが）

120 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:24]

>>113岡谷行なら519Ｍとかは3000だよ（調べた）

121 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:26]

>>119転クロ2両

122 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:26]

>>120
ほんまや
ということで栄えある1位として認定((
（長野とかに泊まることができれば乗りに行くんだがなあ）

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