■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
<鉄分満載注意>E233系9000番台掲示板(キハE233-9003)

1 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/05(Mon) 21:09]
ー鉄分過剰ー
この掲示板には鉄分が過剰なので栄養のバランスが崩れています。DHMOの摂取やバランスの良い食事をすることを心がけ、鉄分が偏らないよう注意してください。
1.カンスト泥棒について
何もコメントはしないが、一応NGに指定しておくのであまり騒がないように。最近の幼稚な<検閲済み>は豚のように騒ぐので。
ーみんなもNGしろよ(真面目に言う)ー
2.この掲示板について
(1)この掲示板には鉄分が多く含まれています。補充には十分な栄養と日光ry
(2)グダグダな掲示板なので、荒らしで掲示板が物騒になってもテレビ○京のようにそれにはあえて触れずに雑談でこのスレは埋まります。(避難場所としてどうぞ)
因みに鉄分としては乗り鉄関連の話題を募集している模様
プロフィールは1枚目見てどうぞ((


114 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:17]
飯田線の運用を調査した結果
ど っ ち も 2 1 3
よって315が導入された瞬間にry

115 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:18]
>>113
213が滅びた際に豊橋発上諏訪行きが315で運用される可能性が微レ存((

116 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:21]
~個人的な315の予想~
近畿車輛製のオールロングの車両
=快適性は227と同じくらい?
もしこんなのが飯田線に導入されて7時間耐久の列車がこの運用になったらいい修行になる(地獄でしかない)

117 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:21]
>>115僕が乗ったときは313の1700だった

118 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:23]
>>117
なんせ拾ってきたデータが古くてねー19年改正のデータすらにも対応していないのよ(見苦しい言い訳)

119 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:24]
>>117
313-1700ってどんなんだったっけ(1300番台、3000番台、5000番台とかにはなじみがあるが)

120 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:24]
>>113岡谷行なら519Mとかは3000だよ(調べた)

121 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:26]
>>119転クロ2両

122 E233系9000番台@Nxp1ASod [2020/10/24(Sat) 22:26]
>>120
ほんまや
ということで栄えある1位として認定((
(長野とかに泊まることができれば乗りに行くんだがなあ)

123 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:26]
>>118 18年夏に乗ったからもっと前←

124 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/10/24(Sat) 22:27]
>>122どMなの?((殴


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)