レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
💩

1 はこだてライナー@qoINtT60 [2020/10/17(Sat) 15:19]

和

381 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 18:03]

栃木茨城、規模大きくし過ぎて収拾つかなくなってきたのでやり直し

382 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 18:07]

芦屋が自由が丘は違くないか？
ってかそもそも〇〇(大阪の街)は東京でいう〇〇ってのがあまり好きじゃない

383 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 18:09]

どちらにもそれぞれの良さがある訳で

384 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 19:01]

シーメンス氏493の内容を494で早速矛盾させてて草

385 シーメンス@2vQs1lks [2020/10/31(Sat) 19:03]

>>384
うんバカでした。

386 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 19:21]

>>385
それも人生

387 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 23:10]

とりあえず私、1つの作品を作り続けるということを知らないので、そろそろ代表作的なものを作りたく

388 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/10/31(Sat) 23:13]

京葉線より前に作った系やる？

389 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/01(Sun) 09:01]

直通先のダイヤを先に考える人←

390 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/01(Sun) 09:56]

私、せめて一路線でも全通してからダイヤ考えるべきでは

391 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/01(Sun) 11:24]

メモ
市電乗り入れの為に馬車軌道で建設→乗り入れ断念→万世橋まで免許取得→万世橋までの免許の一部を都に譲渡し、代わりに新橋への免許認可→新橋延伸→都営新宿線との直通運転開始

read.php ver2 (2004/1/26)