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シーメンスの掲示板🛤【3.5】〜シーメンス空鉄2周年の感謝と初カンストへの感謝〜

1 シーメンス@2vQs1lks [2020/10/31(Sat) 21:52]

絶賛掲示板勢への看板を登り始めたシーメンスです。
初カンスト！！ということで。皆さんありがとうございます！

さらに！11月28日はシーメンス空鉄2周年！
本当にありがとうございます！祝って祝って((

〜じこしょーかい〜
年齢　13歳(なりたてほやほやだよ)
誕生月　10月
鉄の種類　撮り鉄
居住区域　神奈川県横浜市のどこか
好きな鉄道　K★Q
代表作
名古屋三重鉄道(アクセス1000超え)
横浜都心急行
常武急行電鉄(今これ中心に更新中)

ミスったんでやり直し()

443 KQ・シーメンス@jAyaCYs0 [2020/12/01(Tue) 18:49]

よし、キハ120購入っと
diorama作るぞ(米津民)

444 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/01(Tue) 18:50]

>441
何度も言うけど、京急の独自路線ってのはほぼ全線でJR線と並走してる上に沿線が成熟してるからこそできることであって…、っちゅー話だよ？
>442
何をどうすれば一体こうなるのか

445 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/01(Tue) 18:52]

>443
うち狭いからジオラマなんぞ未果てぬ夢だぁ…

446 KQ・シーメンス@jAyaCYs0 [2020/12/02(Wed) 07:49]

>>444
京急が他と一味違うのは並走と強いライバル心なんだろうな〜
>>444 (下)
メール欄になんか文字入れる
>>445
うちも狭いけどミニカーブレールでつくる感じです

447 KQ・シーメンス@jAyaCYs0 [2020/12/02(Wed) 07:55]

Amazonのセールに合わせて購入した感じ
もう少しお金貯めるかぁ

448 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/02(Wed) 07:57]

>446
市営モンロー主義その他諸々のせいで23区内～周辺各県県庁所在地間の都市間輸送は事実上国鉄→JRの独占状態かつ戦後は首都圏の肥大化でどの路線も混雑率がうなぎのぼりにもかかわらず「沿線開発と通勤輸送・行楽輸送と有料特急で儲ける」という東急型ビジネスモデル（最も、東急の特急は有料特急ではないが）に乗らなかった京急が異彩を放ってるのは確か
レイアウト作れる家ってどこも大きい家ばかりだと思ってた
狭い家でレイアウトやろうとするとプラレールで小規模なレイアウトくらいしか選択肢がなさそうだし

449 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/02(Wed) 07:58]

>448
いい意味でも悪い意味でもね

450 シーメンス@jAyaCYs0 [2020/12/02(Wed) 08:20]

>>448
三浦という名の武器とお金のいらないｸﾛｽｼｰﾄ、京急によるニュータウン開発…有料特急以外乗ってるんじゃね
レイアウトは収納場所は置いといて小さい家でも作れるよ
挙げ句の果てには壁に掛けることができるジオラマまでできたそうで…

451 KQ・シーメンス@jAyaCYs0 [2020/12/02(Wed) 08:20]

はい名前変え忘れた〜

452 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/02(Wed) 08:23]

>450
京急って快特ばかり注目されるから沿線開発やってなさそうなイメージなんだけど、意外とそうでもないのか…

453 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/02(Wed) 08:31]

東上線の川越特急が料金不要のクロスシート特急なのはもしかすると「今後東京地区への移住の減少などで混雑率が低下する可能性がある」ことと「今後クロスシーとごときで安易に別料金を徴収できなくなる時代が来る可能性がある」ことを見越してなのかもね（個人の感想です）

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