レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
尖閣諸島について考える会

1 神領栄生(新快速運行開始50周年)(京急、名鉄、JR九州、めぐみん、ゆんゆん勢)@.5nV7nsp [2020/11/07(Sat) 12:43]

バイデン●ね

459 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:14]

まいどなニュースに八戸市営地下鉄の作成者さんのインタビューあったけど、普通に「ガチ」で笑ってる

460 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:46]

アク数について、皆様の意見に少し反応致しますね。

まず、ユーザー名とアク数は比例するか。これ、言ってしまえば比例まではいかなくとも多少ユーザー名は響くと思います。新参の名前を知らない人の作品と、例えば多治見さんや阪彩さんの作品だったらどっち見るか、という事です。皆様はどっちを見るのでしょうね？

次に、良い物を作れば増える、とありますが、これもあまり適した答えでは無いかなと。良作でもアクセスが伸びていない作品も多いでしょう(認知される前のホリデー快速ビュー湘南氏が好例)

次に「アクセス数を稼ぐ一番の方法はコツコツ更新すること」
一番いい答えかなと。ただ、どのような作品を作ればと言う答えで無いので、ちょっとそこはな、と。

次に「アクセス2桁は当たり前」ですが、新居浜氏、昔は1桁が当たり前だったと思うんですが…。

次レスは私の意見です。

461 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:50]

私個人の意見としては、一番効率よくアクセス数、コメント数を稼ぐ方法は、私の一番嫌いな架鉄と同じです。
それは、リアルを求めてで、路線の起終点だけ決めてそのほかを全てコメント欄、つまりユーザーに頼るという事。しゅいろいちごー氏の天京、とあかんの奴とかが例になります。どれもコメ数、アク数ともに伸びているでしょう。しかし、これは作者自身に向上心が無ければ成しえないということだけ補足しておきます。

462 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:55]

もう一つ、私もこれについてはあさましいと反省しなければなりませんが、酷いのがあります。直通数を増やしまくるという事です。打ち合わせなどによるコメ数の増加、それに伴いコミュニティが出来上がり、コメ数、アク数ともに伸ばすというやり方です。しかし、いずれ終わりが来るのであまりおすすめしません。

463 高月 和哉(なごみ)@.AuWaWAe [2021/01/06(Wed) 22:56]

>>462 (汗)

464 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:58]

2014-2016は1桁で、2017くらいになると2桁ついてたんですが、201801の例の件から古参の引退等によるもので1桁台。2020の本当に最近ようやく2桁が出るようになりました。なお2017の時は一階の更新で50アクセス以上来ていた模様。

465 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:59]

因みに自分で稼ぐ、釣り、荒らし、意見作品は論外です。

466 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 22:59]

コンテストや図鑑も同様

467 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/06(Wed) 23:32]

予想以上の過疎

468 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/07(Thu) 01:38]

五島横断は次々回。

469 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/01/07(Thu) 01:49]

LRT釧路、某コンテストに応募とリア求化を予定。

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