レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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掲示板 48th

1 越後の姫@Wm6V5AM0 [2020/11/07(Sat) 23:17]

　～自己紹介～

・ハンネ…阪神彩雷
・年齢…14歳(中学2年)
・生息地…茨城南部
・代表作…大阪メトロ総本部〈No.98934〉←コメントくれ(((
・趣味…スポーツ、スポーツ観戦、旅行(夜景)、アイドル、城巡り、鉄道、車、ミュージック、アニメ、お笑い、ゲーム等...
・好きな芸人…パンサー、ジャンポケ、麒麟など
・好きなチーム…阪神タイガース、柏レイソル、大阪エヴェッサ
・好きな人…山本彩、陸奥、眉村道塁
・好きなアイドル…乃木坂46、NMB48
・好きな鉄道…阪急電鉄、阪神電鉄、大阪メトロ
・質問箱
https://peing.net/ja/hansai_echigo

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※新スレおめは結構です(返信がめんどうなので)

218 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:28]

>213
京急はJRや東急と競合している上にほぼ全線でJR線と並走してるから複々線区間が極端に短くても問題ないんだろうな、と思った

219 野山ﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏ@pUc0YyEy [2020/11/10(Tue) 22:29]

217
まあ試合としてはあれだけど矢野の引退試合よりは‥まあ

220 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:29]

>216
名古屋は車社会だからね
>214-215・217
そうだったのか

221 野山ﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏﾉﾔﾏ@pUc0YyEy [2020/11/10(Tue) 22:29]

行くな行くな超えるな

222 阪神彩雷@Wm6V5AM0 [2020/11/10(Tue) 22:33]

>>218
競合路線がないと、どう対策するか、わからないですからね
>>219
ま、
>>220
そうでした

223 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:35]

>222
競合路線がないかあっても並走してないかあるいは弱すぎたりすると本業一本というわけにもいかないか

224 阪神彩雷@Wm6V5AM0 [2020/11/10(Tue) 22:35]

明日バスケだ！！！

225 阪神彩雷@Wm6V5AM0 [2020/11/10(Tue) 22:36]

>>223
ですね
今は多摩線に力入れてますけど

226 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:38]

>225
新松田・小田原方面の快速急行・急行が末永く存続してほしいと思う

227 阪神彩雷@Wm6V5AM0 [2020/11/10(Tue) 22:39]

>>226
系統分離しないところが凄いと思います

228 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:41]

>227
本線急行は事実上新宿～新松田間の運行になってるけどね
でも、特急誘導が行き過ぎてないってのは感じられると思う

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