レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
やり方これであってる?

1 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/16(Mon) 19:19]

わかりません

28 神領栄生(新快速運行開始50周年)(京急、名鉄、JR九州、めぐみん、ゆんゆん勢)@.5nV7nsp [2020/12/08(Tue) 20:22]

両数は最大18両が好ましいです。
あと、空気抵抗を減らすために流線型にしたほうがよいかと。
あと、高速運行をする時点で無料列車の運行は難しい気がします。
連合総会が新幹線計画と正式に位置づけたため今後浅鉄には義援金の他に新幹線臨時手当が加わります。

29 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/08(Tue) 20:24]

神領栄生さんに､No.137580の更新キーを教えます｡

30 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 00:09]

>>28
大幅改造なので､そのままにするとは一言も言っていませんが?

31 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 16:28]

特急が18両くらいかな｡
一般が12両くらいかな｡
(一般列車の1~2号車と11~12号車は京急2100形みたいな座席かな)

32 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 16:50]

やっぱり浅鉄グループ自体無くそうかな

33 神領栄生(新快速運行開始50周年)(京急、名鉄、JR九州、めぐみん、ゆんゆん勢)@.5nV7nsp [2020/12/09(Wed) 18:35]

>>30
JR西の改造みたいに原型なくしたほうがいいです(マジ)

>>31
空気抵抗の試験やっていきますか？

>>32
国営化？

34 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 19:21]

そういえば､AYRが計画していたFGT実験ってどうなったんだ?

35 浅豊電鉄株式会社代表取締役社長 伊東咲也@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 19:50]

一応習急電鉃さんも浅鉄グループなんですけどね｡

36 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 20:24]

社長!京王電鉄の歴史を書き換えて､1372㎜→1435㎜or1067㎜にしてもいいですかね?

37 伊東咲也@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 20:25]

>>36
僕にもわからないなぁ...

38 メアちゃん@8sRez0g0 [2020/12/09(Wed) 20:28]

>>36-37
自作自演乙

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