レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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Mr.Jのスレッド

1 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/24(Tue) 11:55]

前作がカンストしたので新たに作成しました。

297 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/06(Sun) 19:28]

京王電鉄＆都営新宿線の歴史を変更してもいいですかね?(1372㎜→1435㎜へ)
そうすれば､浅鉄から1372㎜軌間が無くなるから｡

298 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 19:34]

>297
ケチ王もとい京王「1372mmはステータスだ、希少価値だぁッ!」
？？？「標準軌に改軌しろよ、おうあくしろよ」
？？？「ん？」

299 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 19:34]

>298
というわけで>297については検討中

300 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/06(Sun) 19:35]

おkです｡

300!

301 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 19:41]

♪盗まれたハートを取り返す　そのチャンスは　今その時♪

302 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 19:42]

あげ

303 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 19:56]

STAY VERMILION. 愛知電気鉄道。

304 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 20:00]

政府が人事権を握っているにもかかわらず時の政権と思惑を共有しない組織がある国っていｔｔ（それ以上いけない

305 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/06(Sun) 20:01]

>304
だからどうってオチはｎ（それを言っちゃあおしまいよ

306 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/06(Sun) 20:06]

浅鉄世界での現実路線の変更点

東京メトロ銀座線
TASC→ATO

銚子電鉄
全線複線
1435㎜＆1067㎜の3線軌間
交流20000V・50㎐電化に変更

307 京成芽亜@8sRez0g0 [2020/12/06(Sun) 20:08]

>>306
あと銚電は浅鉄グループにした

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