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レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
そーゆの掲示板16 〜持続可能な〜

1 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/28(Sat) 14:00]
帝国
面白いよ!見てね!
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm32474537



39 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:12]
>>38
この話だと南大阪線系統はあんまり関係ないっす。

40 黒猫@v4zvwcAS [2020/11/29(Sun) 23:13]
>>37
標準軌と狭軌は悩みますね…どうしよ

41 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:15]
>>40
標準軌だったら、近鉄とかと直通運転できて梅田ー奈良みたいな運転もワンチャン出来るし…
私の世界線ならアレをやりたいし()

42 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/29(Sun) 23:15]
>>36
ちなみに僕は中之島線にあたる路線を京阪より先に開業させ、汐見橋まで延伸して南海と直通というガバガバ計画をたてている

43 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:16]
>>42
お金かかりそう()

44 黒猫@v4zvwcAS [2020/11/29(Sun) 23:26]
>>41 アレとは?

45 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:28]
>>44
詳しくはdiscoで!

46 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:39]
学研に大学が少ないのは交通が不便だから(割とガチ)

47 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:49]
関西文化学術研究都市の開発に時、関西文化学術研究都市建設促進法により、学研都市でも新しい交通網の整備が課題となった、その際に設立したのが、関西文化学術研究都市交通整備検討委員会である。

48 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:51]
>>47
誤 関西文化学術研究都市建設促進法

正 関西文化学術研究都市推進機構

49 そーゆ ◆LkCAcCkw@tSnweA.0 [2020/11/29(Sun) 23:54]
関西文化学術研究都市交通整備検討委員会では主に二つの案が出された、それは学研都市と大阪を直線で結ぶ鉄道と学研都市内を南北に縦貫する鉄道である。



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