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青の快速の掲示板18〜外出自粛なら空鉄lifeで〜

1 ハマ路快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/13(Wed) 10:18]

【サブスレタイについて】
世の中、外出自粛しろっていわれているので、それなら空鉄にいるのが一番いいじゃん！ってことで、このスレタイにしてみました…。
【一言】
来月は活動開始から2周年となる模様…。時が流れるのは本当に早いなって思う…。引き続きこの板でもよろしくお願い致します。
【作品】
#青浜快星の作品
代表作→#青浜快星の代表作(近郊電鉄2所、都市急行電鉄)
【掲示板】
・前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=160708774...
【メモ📝】
>>1-501

ヨ・ロ・シ・ク！((ハマの番長風に()

35 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 10:13]

>>34　
一応、現実の北越急行の時刻表を確認してみたところ、越後湯沢ー新井は平日1日1往復、休日1日1往復という形になっていたから、それを踏襲したいと思う…。

36 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 10:44]

>>35
となると、特急はくたかをどうするかだな…。越後湯沢ー金沢方面の運行の時には13往復していたらしいけど、北陸新幹線が開業している現在、越後湯沢ー上越妙高の連絡列車としての需要はどれぐらいあるんだろうか？っていうのは気になるところだな…。

37 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 12:44]

>>36
　で、新幹線の時刻を確認したところ、上越妙高はほぼ1時間に1本はくたかが停車、越後湯沢は12時台を除いて、1時間に1本ときが停車。たにがわは定時便以外にも増発便もあるから、そこは超快速で対応かな…。
　快速急行は上越新幹線たにがわ接続にするか、水上方面からのJR上越線接続にするか、そこは要検討だな…。横道それたけど、特急はくたかは1時間に1本で設定すればいいかなっていう検討結果に。ただ、はくたかは6両編成運行はできなくはないが、基本9両編成で運行したいのが希望…。

38 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 12:54]

>>37　上記のことをまとめる。

くびき駅新潟急行直通列車
…特急はくたか毎時1本：越後湯沢ー新井
…超快速スノーラビット1日1往復：越後湯沢ー新井
※くびきから急行新井行きと併結

39 急行森林公園行@WCxtYmMy [2021/01/15(Fri) 14:54]

>>38特急9両、了解です。北陸新幹線との接続っていうのは対金沢ですよね？でしたら問題無いです。
急行の件は特別問題はないです。ってことは新潟直通の急行が6両だから8両か。有効長6両しかない駅あるけど締め切りすればいいよね((((

40 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 15:15]

>>39 森林公園氏への返信
　まず特急に関しては、そう、金沢ー上越妙高の接続ってこと。特急の愛称名の希望としては「北越はくたか」としたい。
　急行に関しては1編成分を4両編成にすることは可能？(長岡中央ーくびき間は4両編成で運行)

41 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 15:54]

>>40　
つまり、この急行は新発田ー長岡中央を6両編成で運行し、長岡中央で六日町行き2両切り離し、長岡中央ーくびきを4両編成で運行。最後にくびきで越後湯沢発の超快速2両を併結して、くびきー新井を6両編成で運行するっていうこと。

42 急行森林公園行@WCxtYmMy [2021/01/15(Fri) 15:58]

>>40-41特急の件については特に問題無いですね。1編成4両を作るのか。まあ不可能ではないがそれよりも締め切り(ドアカット)の方が簡単

43 急行森林公園行@WCxtYmMy [2021/01/15(Fri) 16:02]

>>42補足 くびき〜新井8両のままの場合3〜4駅で後ろ2両(おそらく内の急行)がドアカット

44 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 16:08]

>>41
ただこの場合、6両編成1編成を4両編成1本と2両編成1本という編成にしなくてはならないということかな…。この編成は常時直通用として運行としてもらえると結構運行しやすいかも…。

45 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/15(Fri) 16:51]

>>42　
　特急北越はくたかをくびき停車にしてもらえると、乗務員交代とかがやりやすいね…。あとは、特急停車駅は有効長9両にできるってことでいいのかな？
　4+2両の方がいいかな…。急行で新発田ー新井で運行後、快速急行越後湯沢行き、後ろ4両は六日町行きとできるから…。ちなみに後ろ4両六日町行きは2両普通と増結して快速運行とする。(つまり、イメージとしては、東武の50050系みたいな感じ…。)

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