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青の快速の掲示板18〜外出自粛なら空鉄lifeで〜

1 ハマ路快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/13(Wed) 10:18]

【サブスレタイについて】
世の中、外出自粛しろっていわれているので、それなら空鉄にいるのが一番いいじゃん！ってことで、このスレタイにしてみました…。
【一言】
来月は活動開始から2周年となる模様…。時が流れるのは本当に早いなって思う…。引き続きこの板でもよろしくお願い致します。
【作品】
#青浜快星の作品
代表作→#青浜快星の代表作(近郊電鉄2所、都市急行電鉄)
【掲示板】
・前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=160708774...
【メモ📝】
>>1-501

ヨ・ロ・シ・ク！((ハマの番長風に()

52 青の快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 00:31]

録画してた教場Ⅱ前後両編を観たら、こんな時間になってしまった…💦 いやぁ、風間公親の目の謎が分かったけど、これまだ続きそうな気がするんだよな…。ただ、だいぶ分かってきたけどね()

53 青の快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 00:37]

そういや、もう日をまたいだってことは、8時間後ぐらいから大学入試共通テストが始まるってことか…。

空鉄民に受験生がいるかどうかわからないが、明日からの期間に受験する受験生の皆さん、「第一志望はゆずれない」って気持ちで頑張ってきてください！ 応援しています。ガンバレ！

54 青の快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 00:59]

横浜湘南道路の藤沢IC、新東名級に離れている説あるかもと記事の画像を見て思った。この道路が一部国1の上空を通るっていうのが、少し残念であったが…。まぁ便利になる反面、便利になりすぎたのではないのかって思ってしまうこともときたまもある。

55 青の快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 01:43]

美濃氏が以前に納得がいかない(消化不良に陥っていた)記事って以下のものかな…？ ようやくネット記事にもなったようだね…。
https://dot.asahi.com/aera/2021010800017.html?page=1

ちなみに、AERAって、朝日新聞系だったんだ…((初耳〜(・・;)

56 青の快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 01:48]

今日はここまでとしようかな…。
明日は今日できなかった説明欄の更新と越後電車の路線建設を進めていこうと思う。名古屋劇場に参加してみたいと思うが、そこまでに間に合えばやってみようかと思う…。明日も頑張ろう！
落ち。また明日。
#おやすみなさい

57 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 09:19]

浮上。
#おはようございます
説明欄の更新を今日中には終わらせたいと思う。越後電車の更新はできたらとなるか、できるのか…。今日も頑張ろう！

58 急行森林公園行@WCxtYmMy [2021/01/16(Sat) 14:49]

>>51有料だよ〜。特急料金を新急に書いてあったはず。
特急は6両

59 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 16:15]

>>58　森林公園氏への返信
あっ、すまん、見落としてた…(;・∀・)　
あと、新潟急行の新急高田ー長野の停車駅の作成、よろしくね…。
越後北越急行は今から説明欄の作成作業に入る。

60 京成芽亜@5SM3K2Y0 [2021/01/16(Sat) 16:19]

①⋅⋅⋅
>>46のあさりが変なこと言ってたみたいですみません｡
月曜日に一言叱っておきます｡

②⋅⋅⋅やっぱり､京成の闇って呼んで良いですよ｡

③⋅⋅⋅ATCとATSの併用って無理でしたか｡

61 京成芽亜@5SM3K2Y0 [2021/01/16(Sat) 16:27]

>>60 ③
併用って言っても､2㎞弱なんですけどね｡

62 青の快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/16(Sat) 16:46]

>>60　京成の闇氏への返信
①…一応、友人であることは確かなのね…？
②…すまん、ではそれで…ｍ(_　_)ｍ
③…ATS(自動列車停止装置)も制限速度を超えると減速するシステムを持っていて、制限速度以外は信号を見て進んでいく感じ。ATC(自動列車制御装置)はATSに信号機能を列車内に組み込んだもの。つまり簡単に言えば、ATSの発展形がATCってわけってこと…。(個人的見解かもしれません。)

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