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1 ラプラス@z3gaHr60 [2021/02/10(Wed) 23:10]

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472 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:48]

南海も通勤型。

473 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:49]

本線系統と高野線系統と2つあるけど。

474 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:49]

今回は高野線系統かな。

475 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:50]

6000系・6200系・6300系の3形式がいまのところの候補。

476 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:50]

2000・2300系はいまのとこは外してる。

477 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:51]

>>475 6000系を最初に。

478 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:52]

その後は6300系→6200系って感じかな。

479 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:52]

多分東急8500系と同じくらいに製作始めると思う。

480 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:52]

東急8500系の補佐的な感じで。

481 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:53]

>>480行き詰ったときに代わりにって感じかな。

482 高月 和哉(なごみ)@t2UVV6.e [2021/04/28(Wed) 12:54]

8500は顔面の加工が難しいからねぇ…。

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