レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
　　　虚　　無　　

1 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/03(Wed) 18:32]

こんにちは、空鉄2年目の問題児しぎです

・ブログ
https://sigi-blog.hatenablog.com/
・Twitter(ほぼ放置)
https://twitter.com/ycbeb8dhda8gpao

よく愚痴ってますが、誰でも何でもいいので気軽に話しかけてやってください
では今回もよろしくお願いします

221 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/16(Tue) 14:29]

どんだけ画面見てても近視にはならないというメリットが()

222 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/16(Tue) 20:30]

開東閣ぶち抜いてますが、あの区間はJRの路線を越えることも考慮して地下としています

223 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/16(Tue) 20:31]

>>222
にゃーん(脳死)

224 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/16(Tue) 20:54]

おとなしく品川駅に改称しました

225 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/16(Tue) 22:12]

先日の郊外模試、数学は悲惨、英語は平均ちょい上、国語は奇跡を起こしました

226 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/17(Wed) 07:21]

所沢、思ってたより都心から近いのね

227 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/17(Wed) 11:50]

新横浜があるおかげで遠近分離のダイヤが組みやすそう
新羽で緩急接続させれば各駅停車は新横浜に流せられるし

228 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/17(Wed) 20:44]

品川インターシティと高輪は定期ならどちらでも乗降できるとかそういう設定にしてみるかも

229 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/17(Wed) 21:10]

メモ
No.150324

230 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/17(Wed) 21:51]

中山経由で大和まで延伸

231 しぎ@aEVQcPYS [2021/03/17(Wed) 21:57]

【アンケート】
(メモした作品の延伸について)大和〜本厚木〜平塚は対JRを意識すると流石に遠回りですかね？そんなことない？

read.php ver2 (2004/1/26)