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引退宣言

1 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/03/07(Sun) 16:50]

基本プロフ
HN　ワニ、美濃(作品欄)
年齢　16歳
代表作　東海電気鉄道、信越急行電鉄etc..
主催企画　空港鉄道コンテストなど
俗称　空鉄図鑑初代管理人。荒らしになるときもそうじゃないときもある。特定厨。作品は良い人etc...

またよろしゅうな。

※新スレおめコメは要りません。

421 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 18:37]

渋滞もまあ酷かったんだけどもね。しかも、その後渋滞がそもそも起きなくなったので最悪

422 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 18:39]

取り敢えず最末期のダイヤ見てみようかな

423 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 18:58]

1993年のダイヤ。谷汲線ですら毎時1本って…、よく維持できてたな、名鉄。

424 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 19:08]

山形交通、庄内交通、福島交通は合併等も視野にいれつつ歴史に織り込みたい。秋田市電をどうするかだな。

425 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 19:10]

仙北鉄道、仙台鉄道、栗原電鉄、秋保電気鉄道、仙南温泉軌道も統合。

426 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 19:17]

秋田市電、土崎線とルートがほぼ同じなので
前身の秋田馬車鉄道→秋田電気軌道を買収もしくは合併した感じで、土崎線はそのルートに合わせ、で史実通り廃止。1965年くらいには秋田中央交通、秋田電鉄、羽後交通、大仙電鉄の4社合併ができるくらいにしておきたい

427 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/14(Sun) 19:46]

秋田鉄道は現存しない事にしました。経営統合後の路線再編で、新屋線を大仙電鉄に譲渡、土崎線は史実通り秋田市へ譲渡、その際に大仙電鉄と提携し、四ツ小屋線は1971年に大仙電鉄へ譲渡。

428 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/15(Mon) 05:55]

羽後電鉄歴史完成、停車表完成。6200文字時点で徹夜更新を終了。就寝を施行します。

429 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/15(Mon) 11:00]

次は南部電鉄線へ。南部縦貫鉄道や十和田観光電鉄を買収。南部縦貫鉄道は全て建設。

430 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/15(Mon) 12:31]

今昔マップを見つつ青森市内交通グループの概要決定へ。取り敢えず
青森駅西～油川、安田～浪館～旭町、浦町～横内、浦町～浜館、旭町～大野～荒川～高田の5路線を基幹として敷設。

431 屑の塵、空鉄の最底辺@WgRTqlEo [2021/03/15(Mon) 12:43]

横浜を出る喜び…内川が移籍決まった時に言ったやつかあ…

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