レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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北⑨の掲示板6

1 北⑨@I5Rvsogp [2021/05/09(Sun) 19:54]

たっきー→ばんとう→北⑨
自己紹介 No.76559
京磐電鉄(停滞) No.107428

392 北⑨@H3XsTMc0 [2021/06/28(Mon) 22:45]

>>391
ちょっと何言ってるかわからないな

とにかくクロスを導入しないのは悪ってことじゃないよ？

393 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/28(Mon) 22:47]

>392
でも、架空鉄道をやるからには料金不要のクロスシート特急を設定したいってのが人情だというのはなくはないのかも（個人の感想です）

394 北⑨@H3XsTMc0 [2021/06/28(Mon) 22:51]

>>393
そうだね、でも現実の鉄道ではそういきませんよね
まあアンタが何言おうがこっちは知ったこっちゃないですが、18キッパー目線で鉄道会社は考えてはくれませんよ
とりあえず会話を成立させてくれ…

395 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/28(Mon) 22:54]

>394
今や尺束ですら（首都圏限定で）特急（＆中電グリーン車）誘導に走るご時世だし、そうなると(ry

396 北⑨@H3XsTMc0 [2021/06/28(Mon) 23:00]

>>395
がちで何言ってんの？
そうなるとなんなの？どうなるの？
賛成なんですか反対なんですか
僕の読解力がないんですかね？

397 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/28(Mon) 23:04]

>396
すみません。
正解が出ない問題に無理して答えようとしたら脈略のない意味不明なものになってしまいました

398 北⑨@H3XsTMc0 [2021/06/28(Mon) 23:05]

自己解決してるの草

399 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/28(Mon) 23:05]

>398
どう答えたらいいのかわからなくて問題をあいまいにしてしまいました、すみません

400 北⑨@H3XsTMc0 [2021/06/28(Mon) 23:09]

>>399
ずっとそのことを伝えてきたつもりだったんですが、私の表現も遠回しすぎましたかね。こちらこそ、すみません

401 北⑨@H3XsTMc0 [2021/06/29(Tue) 22:44]

茨城方面へ私鉄があると路線によっちゃ筑波高速度電気鉄道が成り立たなくなるため京成電鉄の上野延伸ができなくなってしまいます
私の場合町屋で京成と交差するため青砥～町屋が京成の免許、町屋～上野は京磐の複々線化、でゴリ押せないかと模索中です

402 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/29(Tue) 22:55]

>401
むしろ東京～茨城間の大手私鉄が上野をターミナルとし、京成は押上がターミナルのまま、というのはどうだろうか
その場合スカイライナーは成田エクスプレス運行開始後史実以上に苦戦していた可能性が高いので巻き返しのため成田スカイアクセス線の開通が早まってたかも

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