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8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 7th

1 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/05/10(Mon) 12:23]

代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
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福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
今後ともよろしくお願いいたします。

101 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 09:38]

101系

102 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:20]

山形の方はアプローチ線増設の話が出ているが秋田の方はやらないんだろうか?　あっちも新幹線の札幌延伸を見据えてやっておいた方がよさそうな気がするんだけど。

103 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:22]

103系

104 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/01(Tue) 10:24]

>102
新庄～大曲間を改軌するというのはどうだろうか（横手～大曲間は三線軌条）
その代わり秋田新幹線こまちは全便仙台～秋田間での運行にするとか

105 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:26]

>>104
まずはやぶさを福島に止めないといけないと思われる。

106 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/01(Tue) 10:29]

>105
今つばさってやまびこと併結してるんだっけ？

107 劉備@FQTYGWko [2021/06/01(Tue) 10:29]

>>104
所要時間を考えれば現行のように盛岡までフル規格のところ走るのがいいかと。

108 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:30]

>>106
そうだよ(便乗)

109 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/01(Tue) 10:31]

>107
それなら奥羽本線を高規格化してミニ新幹線区間の最高速度を160km/hに向上させるとか
最も、それをやるのなら車両性能の向上も必要だけど

110 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:33]

>>105に補足しておくとはやぶさを福島に止めればつばさと併結ができ東京-山形間のスピードアップが図れる。

111 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:35]

>>109
ミニ新幹線区間の踏切全消し?

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