レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 7th

1 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/05/10(Mon) 12:23]

代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
今後ともよろしくお願いいたします。

106 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/01(Tue) 10:29]

>105
今つばさってやまびこと併結してるんだっけ？

107 劉備@FQTYGWko [2021/06/01(Tue) 10:29]

>>104
所要時間を考えれば現行のように盛岡までフル規格のところ走るのがいいかと。

108 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:30]

>>106
そうだよ(便乗)

109 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/01(Tue) 10:31]

>107
それなら奥羽本線を高規格化してミニ新幹線区間の最高速度を160km/hに向上させるとか
最も、それをやるのなら車両性能の向上も必要だけど

110 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:33]

>>105に補足しておくとはやぶさを福島に止めればつばさと併結ができ東京-山形間のスピードアップが図れる。

111 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:35]

>>109
ミニ新幹線区間の踏切全消し?

112 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/01(Tue) 10:46]

>110
それならやまびこの高速化も必要では？
>111
ほくほく線を改軌したような感じか？

113 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:55]

>>112やまびこの高速化に関しては多分E8系の導入完了後にダイヤ改正が実施されると思われるのでその時にわかるはず。

114 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/01(Tue) 10:56]

そろそろ落ち。

115 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/02(Wed) 09:47]

三条京阪(浮上)

116 8637青帯(予備端末)～Bunkamura号～@F2QYg0cp [2021/06/02(Wed) 10:16]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

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