■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
8637青帯のTOQ(Talk)-BOX 7th
- 1 8637青帯(予備端末)~Bunkamura号~@F2QYg0cp [2021/05/10(Mon) 12:23]
- 代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
今後ともよろしくお願いいたします。
- 225 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/24(Thu) 09:32]
- 225系
- 226 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/24(Thu) 09:40]
- No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:
筑豊線
8:15頃志免町駅で車両不具合のためダイヤ乱れ。
その他の路線は通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行
- 227 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/24(Thu) 09:54]
- 単線にしたら速達性という観点からすればスピードダウンで効果が薄れるというオチしか見えないんですが。
↓
https://response.jp/article/2021/06/24/347016.html
- 228 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/24(Thu) 10:34]
- 東武20000系がアルピコ交通に譲渡されるらしいです。
↓
https://japan-railway.com/post-20430/
- 229 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/24(Thu) 10:50]
- そろそろ落ち。
- 230 アールケーの携帯から@t5KLaAgS [2021/06/24(Thu) 15:09]
- >227
一度ミニ新幹線として建設したものをフル規格で作り直すってことは何か国からの要請出もあったのかそれとも
- 231 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/25(Fri) 09:33]
- 三条京阪(浮上)
>>230
多分日本海側の交通網の改善を目論んでいるのでは?
- 232 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/06/25(Fri) 09:34]
- >231
ミニ新幹線のままじゃダメなのか?
ダメな理由があるとすれば「ホームドアの設置促進」「地方在来線の断捨離」「高速バスや航空便に対する競争力強化」あたりか?
- 233 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/25(Fri) 09:37]
- >>231追記
あと奥羽新幹線に関してはこまちの仙岩トンネルの代替?(違う)
- 234 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/06/25(Fri) 09:39]
- >233
ミニ新幹線のままでも十分だと思うけどなぁ…
何か補助金がらみで関係省庁の圧力でもあったのか、あるいは…
- 235 8637青帯(PC)~Bunkamura号~@gdkLVNc0 [2021/06/25(Fri) 09:40]
- >>232ミニ新幹線だと路線の改良の手間がかかる(3線軌化,改軌など)からそれなら普通の新幹線で作ってしまおうということ?
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)