レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
いし板 [24] 小田急君によると僕は雑魚らしいです

1 いし@Q6qOsGMo [2021/05/16(Sun) 14:20]

前板>>497 機会かあったらオセロでもしましょうよ
急用は空路へ・空路で毎月コンテスト実施予定

253 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 21:59]

>>252
～あそこが3セク化された場合～
○日本鉄道「なんか最近客が増えたなぁ、廃線復活やるか」

254 えーぴー（桜瑞)@zS3xWOUo [2021/05/30(Sun) 21:59]

確かJRの方が早くて運賃も安い。
京急はサービスがいい。

255 いし@Q6qOsGMo [2021/05/30(Sun) 22:06]

>>249
元々特急多いし、エクスプレスって言っちゃってるからね、((
>>250
なるほど...
>>251
それ
>>252-253
儲かるからね、仕方ないね((
>>254
よって京急民は比較的裕福()

256 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:09]

>254
京浜地区はJRが圧倒的有利、かと思いきや(ry

257 いし@Q6qOsGMo [2021/05/30(Sun) 22:12]

>>256
某各停主体路線「最近は副都心の発展で儲かってます」

258 えーぴー（桜瑞)@zS3xWOUo [2021/05/30(Sun) 22:13]

>>256
残念ながら速くても「2分｣早くなるだけなので「快適な京急をご利用ください｣状態になってます。

259 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:15]

>256-258
阪神・阪急・山陽電車・名鉄ですら近年はJRに押され気味だし…

260 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:16]

>259
？？？「市営モンロー主義と例の観測所さえなけれｂ（それを言っちゃあおしまいよ」

261 いし@Q6qOsGMo [2021/05/30(Sun) 22:16]

>>258
羽田宣伝は強い

福岡地下鉄のドア広告にありますし、空港に券売機を置いてるという

262 いし@Q6qOsGMo [2021/05/30(Sun) 22:17]

>>259
沿線の衰退が大きいが、阪神はまだなんば線効果があるとか

263 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:18]

>261
また、三浦半島への観光輸送にも強みがある
京浜間輸送はJRや東急に押されｇ（それ以上いけない

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