レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
理想と現実の狭間で

1 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/27(Thu) 21:20]

前作「三代目・鋼鉄川商会児とザ・ホエールズの掲示板～失われ続ける時代からの逃避～（https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=161977304...）」がカンストしたので作成しました。それと同時に原点回帰の意味合いを込め掲示板におけるハンドルネームを「アールケー」に変更しました。なお、自作作品におけるハンドルネームは「鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ」のままといたします。

352 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/11(Fri) 22:21]

一体空鉄wikiに何があったのか

353 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/11(Fri) 22:38]

あげ

354 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/11(Fri) 22:46]

おち

355 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 06:55]

浮上

356 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 07:51]

自宅のPC機材、アップデートしたらなぜか遅くなってしまったorz

357 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 08:08]

>345
その場合、ひかりに相当する速達型が「ひばり」、こだまに相当する各停型が「みやぎの」となり、盛岡延伸と同時に史実のE2系に相当する車両が登場しそれと同時に愛称の行き先別化が行われ盛岡行きが「やまびこ」、仙台行きが「ひばり」、郡山以南での区間運転列車が「（「みやぎの」改め）なすの」になってたかも（新青森行きや八戸行きの愛称はおそらく史実通りか）
そんで八戸延伸は2008年頃、新青森延伸は2015年頃だったかも
盛岡延伸が史実より遅れた上に上越新幹線開通が無かったとなると485系や583系の食堂車営業がもう少し長続きしてたかも

358 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 09:33]

浮上

359 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 09:49]

https://twitter.com/sukebeningen/status/1403161062157873153
https://twitter.com/sukebeningen/status/1403163698965843969

＞例えば「異世界転生チーレム」だとか「学園密室心理戦（その実態は心理戦と称する事実上の殺し合い）」だとかいったような、一昔前であれば単なるエログロアングラサブカルコンテンツとしてしか認識されてなかったようなジャンルって大体あんなかｎ（偏見はアカンて、偏見は（個人の感想です）（小並感）

360 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 09:51]

さげおち

361 アールケー@gWGzHpkS [2021/06/12(Sat) 16:18]

浮上

362 アールケー@sXC.HPI0 [2021/06/12(Sat) 18:09]

正直、ベイ対ハムはどっちが勝っても嬉しい俺

read.php ver2 (2004/1/26)