レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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江の島の掲示板3rd ~種子島~

1 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/05/29(Sat) 04:30]

種子島に路線を作っています〜
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423 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/21(Mon) 23:13]

>422
それなら北陸道は北陸地方、山梨は関東、三重は中部、でいいでしょ（個人の感想です）

424 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/06/21(Mon) 23:14]

>>421
交通的要件,地理的要件,生活圏としての要件
山梨は満たしていますか？
北陸+中央高地+東海という無理矢理な組み合わせな中部地方にこれ以上を求めるんですか()

425 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/21(Mon) 23:16]

>424
山梨と東京都の結びつきはあっても山梨と名古屋や金沢との結びつきが無いのが事実なんだから山梨が中部なのは違和感があるのでは（個人の感想です）
だったら>423で提示した区割りの方が現行の枠組みよりましなのでは（個人の感想です）

426 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/06/21(Mon) 23:16]

>>422
まあそうだが
>>423
なんでそう思うのかが理解できない()

427 田んぼ@sQZEvsQA [2021/06/21(Mon) 23:16]

あ、中央線の快速は山梨県都には至りません。

428 田んぼ@sQZEvsQA [2021/06/21(Mon) 23:17]

確か（をゐ）

429 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/21(Mon) 23:17]

>426下
中部地方を解体するなら>423での枠組みしかないでしょ
それでも新潟と三重の扱いに困ることに変わりはないｋ（それを言っちゃあおしまいよ

430 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/21(Mon) 23:18]

>427
中央線快速が中電じゃなくて国電扱いなのは山梨問題が原因説（個人の感想です）

431 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/06/21(Mon) 23:18]

>>425
そんなこと言ったら中部なんて存在意義ないですよねw
>>427
かいじをご利用ください

432 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/06/21(Mon) 23:19]

>>428
何がよ()
>>429
解体するとかじゃなくて現状維持で問題ないでしょ()
>>430
ええ

433 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/21(Mon) 23:19]

>431
俺の考える中部地方の定義は「静岡・長野・愛知・岐阜・三重」
ちなみにこれは中部電力の管轄エリアとほぼ同じ
（個人の感想です）

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