レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
江の島の掲示板3rd ~種子島~

1 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/05/29(Sat) 04:30]

種子島に路線を作っています〜
主に空地にいますのでたまには作品を作りにお越しください〜
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44 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/05/30(Sun) 21:02]

211系のシートを柔らか設計にしてくれればいいのに()

45 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:03]

>42
でも国鉄静岡呼ばわりされないという事実
>43
？？？「それならマルチシートで」

46 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/05/30(Sun) 21:03]

静岡に4ドアなんて必要無い希ガス
通勤ラッシュの静岡駅でも3ドアで捌けてた気がする()

47 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:03]

>44
それって相てｔ（それを言っちゃあおしまいよ

48 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:04]

>46
静岡が尺束所属だったら首都圏で使い古された205系が魔改造の上で転用されてそう（個人の感想です）

49 駿河の民@fa6a1qsA [2021/05/30(Sun) 21:06]

>>46
（三島～沼津間の朝ラッシュでは）三島駅と沼津駅の出口の最寄りのドアが同じという致命的な欠陥があるのでそこだけ混雑しますが、そこ以外は3ドアで余裕ですね～

50 片瀬湘南 ◆6UxEXDMA@MGJx.xs0 [2021/05/30(Sun) 21:58]

>>45上
悪いわけではない()
>>45下
それはそれでまた無駄だと思いますね()
>>47
んんん？((
>>48
北関東と同じ扱いでしょうな
>>49
もう出口問題はしょうがない…

51 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:00]

>50
国　鉄　静　おｋ（粛清されました

52 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 22:02]

>>48
※系統分断は小田原で行われます。
伊東線？なんかラッシュ帯に直通便がある程度でその他は熱海始発
留置？大丈夫、沼津でやるから((結局変わらんやんけ

53 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:04]

>52
むしろ東海道線中電が毎時1本程度静岡駅まで顔を出してそう
最長は黒磯～浜松間湘南新宿ライン特別快速だったりして

54 えーぴー（桜瑞)@zS3xWOUo [2021/05/30(Sun) 22:05]

>>52 あれ？沼津行き今ないの？

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