レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
どうもワニです

1 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/05/31(Mon) 22:15]

原点回帰。プロフィールはwiki参照。
※　新スレおめいりません
※　美濃=夏穂＝ワニです

どうぞよろしく。

463 七戸十和田の主@千葉県わっしょい@gS8PAowd [2021/06/19(Sat) 09:18]

もう16期ですね。

464 夏穂@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 11:32]

2時間寝て休んできた

465 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:30]

天才じゃない人ですbyバス路線23路線にして黒字化、現在28路線で300ドルの純利益挙げてる人

466 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:36]

なお地下鉄は赤字。鉄道は大赤字。
地下鉄を南北に通して公共交通網の基幹路線とし、バス路線は中央北部BT、工業街BT、新山之下BT、中央BT、山民BTを除き全て地下鉄駅併設BT発着。
なお路面電車は以前、人は乗るが渋滞と両数の多さでカバーできなくなった区間を地下鉄化したため赤字。
BTは
山之下駅前、山之上駅前、商業街駅前、南部発展街駅前、水南駅前、中央、中央北部、新山之下、山民、工業街、西工業街駅前の計11か所。

467 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:41]

中央BTは以前地下鉄が走っていたが、大通～中央間は廃止。
81タイル開発をやっているが、バグかと思うほど人口増減が激しい。
なおこれまで、地下鉄線と路面電車、バスは黒字化した事はある(全て別ワールド)
そもそもバス事業は赤字であったが、少なすぎる運行本数とルートによりバス停によっては待ち人数が1000人を超えている箇所もあったため再編。既存路線は全廃したため路線ナンバーは8～。

468 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:43]

そいでバスの黒字化なんすけど、デフォでやるなら台数調整とスケールメリットを活かせば行けるんじゃないかな、と思います。バスが満員で人が乗れてない場合は大規模な路線再編を行って、この地域はこの路線だけみたいな感じで作ればいいかなあと。私も空地で路線図作ってみますか。

469 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:52]

このワールド捨てるか。流石に3年周期で人口6万増えて5万減る都市なんてやってられっかよ

470 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:53]

税収は減るし一々交通網再編いるしゴミ

471 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:54]

八木橋やるか(9タイル限界、34万人。路面電車黒字、鉄道大赤字)

472 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 12:58]

空図、枠だけ貰って帰ってきた

473 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/06/19(Sat) 13:04]

わしPC、DLC路面電車の奴くらいしか買えてない()

read.php ver2 (2004/1/26)