■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
どうもヤミです
- 1 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/01(Tue) 23:12]
- イントネーションがどうもワニですとほぼ一緒()
※新スレおめはいらん
神領栄生、七戸十和田の主、ラプラス、尾張の民は来ないで下さい。
- 92 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:00]
- 夏休みに東京メトロ&都営地下鉄に乗る予定があるので、私とエンカしたい人は、コメント下さい。
- 93 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:04]
- まぁ、初期の頃の浅豊電鉄とはだいぶ変わってるけどね
- 94 黄ダルマ2000@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:10]
- ピンポンパンポーン
司会:こんばんは。エイプリルBAKAの時間がやってまいりました。
今週も先週に引き続きリンリンズのお二人をお招きして盛り上がっていきたいと思います。
それではMC Linnさん、LindaAI-CUEさん、よろしくお願いします。
MC Linn・LindaAI-CUE:よろしくお願いします。
司会:リンリンズのお二人と言えば、先日の社員旅行、あれはちょっと残念でしたね~。
MC Linn:そうですね~。まさか中二病が流行っちゃってね~、海外行きが全部中止になってしまうなんてなぁ。
LindaAI-CUE:そういえばLinnさんからね、あの~、台北と上海のメイド喫茶巡りのマップ頂いたんですけれども。
司会:あ、そうなんですか~。それはじゃあ残念でしたね、本当に。
MC Linn:ええ、結構なツワモノらしいですよ。そちらも。
司会:あー、それはそれはあの、ありがとうございます、貴重なお話。
それではここで一曲お聴きいただきましょう。リンリンズ、4月31日発売のニューアルバムデスカントリーより、シングルカットのナンバーです。黄ダルマ2000。
(曲が始まる)
今日も服が黄色(ガチッ)
- 95 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:13]
- #JR東日本207系900番台
- 96 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:19]
- ちょっと前に神領が出したクイズで、「207系が走ったことある路線は何処だ?」という問題があって、常磐線と千代田線が回答にあったのだが、ウィキペディアを見るかぎり、JR東日本とJR西日本の207系に共通点が殆ど無いということらしいので、模範解答しては✕にした方がいいと思うヤミである。
まぁ、JRのことをよくわからない人が言ってるんですが()
- 97 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:21]
- >>96
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84207%E7%B3%...
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%A...
上がJR東日本、下がJR西日本。
- 98 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:25]
- 黒潮はまだ無視ですか。(空地のやつ)
- 99 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:28]
- 中野~三鷹と西船橋~津田沼間のホームドアはどうするんだ?
メトロ車のドア間隔がJR車とは違うから(07系等)
東西線のホームドアは大口タイプだけど、JR東日本はそんなホームドア作れるのか?
りんかい線のホームドアのほうがヤバそうだけど。
- 100 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:28]
- #ひゃく
- 101 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:30]
- >>99
りんかい線のホームドアは、E233系7000番台と70-000形のドア位置が違うから、かなり口がでかい
- 102 ヤミ@TS7szTQp [2021/06/06(Sun) 22:31]
- >>101
りんかい線はJRじゃないけどね。
東京臨海高速鉄道りんかい線だけどね。
Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai Line
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)