レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
Dear Yoiyami shōjo　

1 Rumiyuka　@2IL0SEQP [2021/06/14(Mon) 17:18]

I am happy if you are around.
I don't need anything else if you are here.
I feel like I can do anything if you're there.
I hope for the day that I can meet you.　

292 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/08(Wed) 23:03]

>>291
そっちに変更しようかな

293 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/08(Wed) 23:11]

日暮里〜千住大橋間を二層高架にして壁みたいにしたい(((日照権...

294 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/08(Wed) 23:30]

これ気動車特急が地下の上野駅に乗り入れることになるのか
まぁ名古屋にそういうのあった気がするから大丈夫...かな

295 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/08(Wed) 23:40]

テーマ...
上野の活性化？



三ツ星カラーズ見たせいですね()

296 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/09/08(Wed) 23:42]

>>294
JRの運営している僕からすると
上野駅に気動車はね…
せめてハイブリッド車にね…(こちらでも譲渡出来るんで)

297 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/08(Wed) 23:44]

>>296
でもお高いんでしょ？(((

まぁ今の時代には流石に全部電車にしてます

298 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/09(Thu) 04:45]

上川

299 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/09(Thu) 06:46]

>294・296-297
尺束の方針だと「非電化区間の特急は採算が取れない」とのことらしいし（例外はかつての秋田リレー号や陸羽東線経由時代の寝台特急あけぼの）それに都内に非電化区間や気動車の乗り入れがあることを都庁がどう思うか、という問題もありそう
かつての有明水前寺行きみたく電車で運行して非電化区間はディーゼル機関車牽引で乗り入れ、というのはどうだろうか

300 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/09(Thu) 17:08]

>>299
うーん、まぁそこら辺は要検討ですね

301 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/09(Thu) 17:09]

あっ、京成って標準軌じゃん
肝心な所を忘れてた

302 ルーレレ@wU2UoykP [2021/09/10(Fri) 02:01]

常急メモ
・上野〜千住大橋間を第三種鉄道事業+三線軌条
・高架複線と地下複線で実質複々線に
・高架が緩行線、地下が急行線
・急行線の駅は上野、日暮里のみ

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