レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
どうもラプラスです！

1 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/23(Wed) 22:22]

17板目のラプラスです！
　[name]ラプラス
　　[好きな漫画ゲーム]
・ぼくらシリーズ　・ポケモン
　[ぼくらシリーズで好きなキャラ]
・菊池英治・中山ひとみ
[ポケモンで好きなポケモン]・ラプラス　[好きな県]・新潟県
　[代表作]
No.157000(新潟都心化計画)
　[新潟路線良好会]
No.156969←是非参加して
[都心発展コンテスト]
No.152376
[都心化計画系]
No.157000←新潟都心化計画
No.146493←関西都心化計画
No.154137←関東都心化計画
No.152653←東北都心化計画
No.154888←甲信越都心化計画(いずれかやる)
[大手私鉄コンテスト・6月]
No.157980
↑何スレかのコメントなど以外は全て構文
よろ

388 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 16:34]

くもにぃー矛盾しすぎてて草www

389 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 16:53]

もう5時カァー

390 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 16:53]

今被参照用で作ってる某路線凄い時間がかかってるwww

391 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 17:01]

上越線沿線の駅と新潟の苗場を結ぶ路線について
越後湯沢方面から神立、三俣経由だ苗場だと17.8kmほど
沼田から猿ヶ京、三国峠を越えて苗場方面だと24.7kmほど
だけど、需要を考えて観光面だと東京方面の沼田からでも越後湯沢からでも良いが、建設費についてを考えると、新上越線のほぼ全区間がＪＲが買収した私鉄路線だったから今回の苗場線(仮称)は、全区間ＪＲが新規路線として建設する事を考えるとやっぱり越後湯沢からの方が難所でもある新潟・三国峠経由よりも費用はかからないと思うけどなぁー…

392 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 17:29]

あg

393 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 17:30]

>>391
の意見よろ！

394 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 17:48]

国鉄北越線の計画は失敗に終わったが、確か北越南線も北越北線も蒲生泥火山などがあって国鉄では建設できなくて民営化された後3セクに移行したんだっけ？
清津峡については普通に鉄道を通せるはず…

395 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 18:51]

あg

396 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 22:22]

あg

397 ぼくらシリーズとポケモン好きラプラス@z3gaHr60 [2021/06/27(Sun) 22:33]

明日どっかの路線の前面展望撮るか！

398 田んぼ@sQZEvsQA [2021/06/27(Sun) 22:35]

北越線は犀潟とどこを結ぶ予定だったんですかぁぁ

read.php ver2 (2004/1/26)