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石板25

1 いし@Q6qOsGMo [2021/06/26(Sat) 00:50]

今後低浮上

261 博多@Ds2AfMk0 [2021/08/23(Mon) 14:59]

非戦闘員とは、軍隊に編入されていない人民全体を指し、これを攻撃することは禁止されている。また、軍隊に編入されている者といえども、降伏者、捕獲者に対しては、一定の権利が保障されており、これを無視して危害を加えることは戦争犯罪である。
まず降伏者及び捕獲者は、これを捕虜としてあらゆる暴力、脅迫、侮辱、好奇心から保護されて人道的に取り扱わなければならない。捕虜が質問に対して回答しなければならない事項は自らの氏名、階級、生年月日、認識番号のみである。
また負傷者、病者、難船者も人道的な取り扱いを受け、可能な限り速やかに医療上の措置を受ける。衛生要員、宗教要員も攻撃の対象ではなく、あらゆる場合に保護を受ける。
文民とは、交戦国領域、占領地での 敵国民、中立国の自国政府の保護が得られない者、難民、無国籍者である。全ての文民は人道的に取り扱われる権利があり、女性はあらゆる猥褻行為から保護される。文民を強制的に移送、追放することは禁止されている。
これらは、1949年のジュネーブ諸条約と1977年のジュネーブ条約追加議定書ⅠとⅡにおいて定められている。

262 いし@RiGbCFoo [2021/08/23(Mon) 20:33]

東西鉄道バトル、仮に辞退するならやはり自作路線消さなきゃいけんよね、

263 いし@RiGbCFoo [2021/08/23(Mon) 20:35]

957.9km、24路線、1109駅あるので削除すると多分東の駅数が西の駅数を下回ると思うのでどうしようか...

264 いし@RiGbCFoo [2021/08/23(Mon) 20:37]

>>261
1949年締結、原爆投下1945年ですが
条約締結前の事柄が条約締結後、遡って適用されるのですか？

265 いし@RiGbCFoo [2021/08/23(Mon) 20:38]

まあでも東の方がペース早いから、ある程度自作のがなくなってもいい勝負になるのかもしれない

266 いし@RiGbCFoo [2021/08/23(Mon) 23:18]

都営バスとかバスで駅前停留所につくとき、『○○線は乗り換えです』みたいに鉄道みたいな乗り換え案内してるとこすこ(語彙)

267 いし@RiGbCFoo [2021/08/24(Tue) 08:26]

東 (合計7623.8km: 99路線: 2628地点)
西 (合計8222.4km: 160路線: 2009地点)

268 いし@RiGbCFoo [2021/08/24(Tue) 08:30]

駅数÷距離(平均駅間距離)　東:3.447km/1駅 西:2.443km/1駅
つまり東は距離を伸ばさないと駅数も不利になる可能性がある

269 いし@RiGbCFoo [2021/08/24(Tue) 08:31]

平均の訂正 東:2.9009 西:4.0927
あれ？東、距離の割に駅数稼いでね

270 いし@RiGbCFoo [2021/08/24(Tue) 08:33]

路線数
1路線の平均距離
東:77.008 西:48.9428
東は長距離路線が多いので路線数においては2倍近い差をつけられている。

271 いし@RiGbCFoo [2021/08/24(Tue) 08:35]

1路線の平均駅数
東34.1263 西12.5562

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