レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
なし

1 うんち@uO0RZM60 [2021/08/04(Wed) 19:43]

うんち

121 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:51]

なったときというかなった後だね。

122 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:52]

787系36ぷらす3は買わないつもり。

123 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:52]

旧製品の方が出来がいい。

124 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:53]

883系は金型変わんないから買っておいてそんはないね。

125 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:53]

>>124 改造するときはもちろん中間車ロング化は必須。

126 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:53]

>>125 中間車短いし。

127 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:54]

製品の特急型車両は一部を除いて結構中間車の車体短いやつが多い。

128 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:55]

名鉄2000系・787系などは普通のロング車体。

129 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:58]

中間ロング化したときにあまった台車は南海ズームカーに使える。

130 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 00:59]

俺は結構台車は大切に保管してる。

131 高月 帝督 (高月 和哉)@mR7mO/I0 [2022/01/12(Wed) 01:00]

プラレールに限らず鉄コレ・Nゲージ・Bトレなどの模型にも同じことが言える。

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