レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
福岡は日本の第4都市、それは紛れもない事実、小田急電鉄の掲示板6かな？

1 小田急電鉄(中の人)@rM.2aIcp [2021/08/06(Fri) 21:52]

福岡は日本の第4都市。小学校で習いましたよね。習ってなかったとしても日本の常識ですから。

232 Aiching(アイチング)@JrCmiCMP [2021/08/10(Tue) 20:00]

>>224下
ナゴヤドーム前矢田駅

233 小田急電鉄@rM.2aIcp [2021/08/10(Tue) 21:31]

>>232
名鉄の矢田駅どこいった
瀬戸線すべて各駅停車になるんだな…

234 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/10(Tue) 21:53]

>>233
利用者「朝は各停だけですが何か」

235 小田急電鉄@rM.2aIcp [2021/08/10(Tue) 21:56]

>>234
昼間も全て各停だけになるんだよ

236 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/10(Tue) 22:00]

>>235
別にいいんだがそれは(利用経験あり)
ただ各停6本/hとかにすると矢田とか言うザコ駅には似合わないんだよなぁ...
とか言って4本/hだと恐らく小幡がパンクする(利用者に関しては有松よりちょっと少ないぐらい)


や　っ　ぱ　り　有　松　を　不　便　に　し　た　カ　ル　テ　ル　改　正　は　ゴ　ミ　だ　っ　た

237 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/10(Tue) 22:01]

>233-236
なんか戦時中みｔ（それを言っちゃあおしまいよ
だからどうってオチはないけどね

238 小田急電鉄@rM.2aIcp [2021/08/10(Tue) 22:02]

>>236
それな

239 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/10(Tue) 22:05]

>>237
あのー瀬戸電に急行は正直言って似合わんのよ(遠近分離ができる程度)
<参考>4000系の性能
起動加速度...3.0km/s(地下鉄車両と同等)
設計最高速度...100km/h(高速運転を想定していない)

更に優等列車も名古屋市内のザコ駅(と遠近分離のために旭前)を通過するためぐらいのもので遅いので元々地下鉄のような路線であることは事実

240 小田急電鉄@rM.2aIcp [2021/08/10(Tue) 22:12]

>>239
極めつけは…
瀬 戸 線 退 避 設 備 が な い

241 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/10(Tue) 22:19]

>>240
喜多山にできるとかなんとか
まぁ多分使われんわ(旧喜多山3番線を返せ)

242 瑞風由良&根岸野彼岸@6BKn1fks [2021/08/11(Wed) 17:03]

あげとく(俺のスレのやつ返信しといたぞ小田急～)

read.php ver2 (2004/1/26)