<京都観光に行くだけの鉄道唱歌>２３３のスレッド(クン二E233-9009)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/11(Wed) 00:25]

車号自粛(ていうか車号で「ン」てあったっけ)
Q:鉄道唱歌は東海道をしっかりと見つめた歌か？
A:(部分的に)いいえ。東京在住の上級国民が京都観光に行くだけの歌です。
Q:Why？
A:鉄道唱歌の43～53番が京都近郊について歌っているものであり、1～42番はその旅程の途中経過を大雑把に記しているといった形を取っているからです。因みに京都以西についても54～66番と、かなり尺的には長いものの京都の密度には敵いません。
しっかり名古屋飛ばしをしていることにも注目(ほとんど歌われていない)、名古屋だけ歌わないとかホント頭に来ますね。
Q:それでも東海道を歌った貴重な資料となるのでは？
A:確かに旅程もきちんと歌っていることからゴミではなく、旅情を誘ってくれる歌でありますが、京都観光をしていることがバレバレの歌を神として崇める尺信者の鉄オタの頭は<自主規制>ですね。初めてフルで聞いたときにそう思いました。
(実体験に基づく)

まぁ、今回もこういうノリ(ノープロブレム。)

41 ＢＫ越後ラプラス@KoPfv8kS [2021/08/12(Thu) 22:40]

>>39
もういい鉄ヲタと悪い鉄ヲタ分けよう((()

42 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/12(Thu) 22:41]

>39-40
アニメ好きは引きこもりばかりなので最近では叩かれることが少なくなったが鉄オタはリア充が多い上に民度が低いとされる地域に多いとされていてしかも今は国鉄時代でも鉄道全盛期でもないのでまともな人であっても害悪扱いされるという現ｊ（それを言っちゃあおしまいよ

43 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/12(Thu) 22:41]

>41
前者が鉄ちゃんで後者が鉄ヲタ、というのはどうだろうか

44 ＢＫ越後ラプラス@KoPfv8kS [2021/08/12(Thu) 22:50]

>>42
偏見が多い時代になったよね(は？)
>>43
前者を鉄道ファン(鉄ファン・鉄ちゃん))と後者を鉄ヲタに分けても良さそう

45 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/12(Thu) 23:33]

>>42
実際Twitterを漁るとこんなツイートが出てきた件について
「鉄オタとして思うんだが民度はこんな感じ
3割...警察沙汰
5割...マナーが悪い
2割...まとも」
なにそれ撮り鉄って怖い(乗り鉄の意見)

46 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/13(Fri) 06:24]

>44-45
国鉄時代ならいざ知らずJR各社（特に三島会社）がビジネスライクになった今の時代車両撮影はたとえ観光目的であっても実質犯ｚ（それを言っちゃあおしまいよ

47 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/13(Fri) 06:28]

>46
（誤）三島会社
（正）本州三社
というか、国鉄型一掃や動力分散化や夜間電力削減や夜間の騒音問題などを理由にした寝台特急の大量廃止や走ルンです規格車両の大量投入などが害悪鉄を大量発生させてしまっている説が出てこないのが不思議なんだが

48 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/08/13(Fri) 14:50]

>>46
N曽根が「束だけ成功させよう」となった時点でお察し
ただ倒壊や酉では害悪は際立たんのよ(ゴミは関東ぐらいやな)
>>47
コンギョがないんで出てこんのやろ
あと
寝台...絶対に儲からなく地元自治体から廃止要請が出ていたことから廃止(騒音や赤字額負担などが理由と思われる)
害悪鉄...ブルトレ廃止等による鉄オタの非大衆化によって際立った存在、撮り鉄界隈という業界の登場によって正当化され消えない
害悪鉄の割合が上がっていることは考えられるが絶対数が増えているかというのは疑問視すべきところ

49 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/08/13(Fri) 17:04]

>48
鉄道文化が東高西低な上に今の鉄道業界が収益&速達性&輸送力重視で特急誘導だから鉄ヲタ全員害悪なのか
俺は今まで柄が悪いとされる関西に鉄ヲタが多いからかなと思ってたけど、てっきり
もしかすると京阪神圏は首都圏と違って車社会だから鉄道撮影が迷惑行為と見なされにくいとか？

50 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/08/13(Fri) 17:10]

>49
結論：鉄道が発達している地域は意外とガラがわｒ（それ以上いけない

51 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/08/13(Fri) 17:13]

>49-50
国鉄時代の方がマニアのマナーが良かったってのは要するに当時は採算性度外視だったからってのと当時は高速バスや航空便などとの競合に今ほど晒されてなかったのも大きいのでは（個人の感想です）

read.php ver2 (2004/1/26)