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鉄道車両の撮影は禁止されるべきか否か

1 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/09/14(Tue) 12:33]

昨今空鉄内で鉄道車両撮影への批判が高まっているそうですが、ここでは「鉄道車両の撮影を禁止すべきか否か」について議論していきたいと思います。
ちなみに私は鉄道車両撮影の禁止には反対です。その理由は「車両撮影を禁止したところで「これはあくまでも鉄道写真ではなく風景写真である」等と言い逃れをする人が続出し別の問題が発生しかねない」というものです。

45 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 06:24]

この時代に日本的価値観は批判されるべきなのか否か、という疑問

46 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 06:42]

97 操重車@E7RRPuUA [2021/09/20(Mon) 01:13]
更新キー付いてない作品=無駄作だと思う

＞これが事実なら「更新キーが付いていれば無駄作じゃない」ということになるわけだが、そもそも空鉄で更新キーが付いていない作品ってあるのだろうか

47 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 07:42]

日本の大手私鉄は東急・阪急型と京急・阪神型に分かれると思う（個人の感想です）

48 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 07:43]

>47
その場合、名鉄と近鉄は東急・阪急型と京急・阪神型の双方に含まれるのではと思うが、果たして…

49 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 09:08]

おち

50 みつお@ks0fhmMA [2021/09/20(Mon) 16:27]

>>47
最初から鉄道路線として開業した路線と路面電車上がりの路線、という事ですか？

51 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 17:38]

>50
それもあるけど、「郊外電車と都市間電車」というのもあると思う

52 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 17:48]

史実では京急は1435mmで建設された後一旦1372mmに改軌し、その後1435mmに戻したのだそうで
京急線の二度目の改軌がなかったとしたらその理由はおそらく「湘南電気鉄道の買収に失敗し更には諸事情により東京地下鉄道への乗り入れを断念せざるを得なくなり1435mmへの再改軌の必要がなくなった」といったところか？

53 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 17:52]

大相撲今場所全勝消滅orz

54 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 17:57]

あげ

55 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/20(Mon) 19:02]

正義とは何か、善とは何か、悪とは何か

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