レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
　　　板

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/10/04(Mon) 14:14]

浮上率が下がったまま上がりそうにないので、生存報告用に板を建て直しました
今後は作品は別館で作ることにします。企画主催はできそうならやりますが多分無理です

(｣^o^)｣ﾗﾑｻｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾙ！
└(･∀･)┐ｽﾞﾝｽﾞﾝ┌(･∀･)┘ﾁｬｯﾁｬｯ└(･∀･)┐ｽﾞﾝｽﾞﾝ┌(･∀･)┘ﾁｬｯﾁｬｯ└(･∀･)┐ｽﾞﾝｽﾞﾝ┌(･∀･)┘ﾁｬｯﾁｬｯ卍(ﾟ∀ﾟ卍)ﾄﾞｩﾙﾙﾙ三(卍^o^)卍ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙ

441 しぎ@nCsp.fkS [2021/11/29(Mon) 16:27]

直流のまま変電所バカ多くするの、コスト高すぎるし直流と直流で挟まれてる区間でやるしかメリットが感じられない

442 しぎ@nCsp.fkS [2021/11/29(Mon) 16:28]

王道ルートであればJRの東側経由で宇都宮へ行くやつの結城周辺とか

443 しぎ@nCsp.fkS [2021/11/29(Mon) 17:18]

そもそも新幹線は交流だろ()

444 しぎ@nCsp.fkS [2021/11/29(Mon) 21:13]

コンテストの投票方法の抜本的改革を検討中
次の企画で試験運用するかも

445 しぎ@nCsp.fkS [2021/11/29(Mon) 21:59]

適当に票入れられるようじゃ困るんだよ

446 しぎ@nCsp.fkS [2021/11/30(Tue) 21:38]

藤枝電気鉄道
https://railway.chi-zu.net/181157.html

447 しぎ@I4w7AXcS [2021/12/01(Wed) 15:28]

>>446
これ発展させようとしたらラプラスに先越されたので喧嘩売ろうと思ったが、廃線ガン無視だし大井川ナナメに渡ってたしでライバルにも値しなかった

448 越後ラプラス@L35vOzkS [2021/12/01(Wed) 15:44]

>>447
だけどこっちは掛川は遠鉄に取られて、浜松は天浜に取られているし、島田、菊川、掛川は山があるからやりにくいし、かと言って愛知進出しようとしても社名変更の運命だし、名鉄、近鉄には勝てないから…

449 越後ラプラス@L35vOzkS [2021/12/01(Wed) 15:47]

>>448
岳南江尾あたりから沼津までやろうとしたけど人口が少なすぎるから(岳南江尾からだと)し、富士市、富士宮はJRが結構発展させてるから難しいんだよね…

450 しぎ@I4w7AXcS [2021/12/01(Wed) 15:49]

どうしてこうも会話が噛み合わないのか

451 しぎ@nCsp.fkS [2021/12/01(Wed) 21:25]

美濃に「岡本がどういうものを指しているのか大学生なら知ってるよな？」と問い詰められて必死に答えまいとするラプラスが面白すぎて

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