レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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Lol あ

1 れん@diGIjZ6P [2021/10/08(Fri) 10:29]

https://lolbeans.io/#RZSUR
あ

133 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:24]

おまけに泉北高速所属の12000系も1編成しかいないし。

134 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:27]

ホームドア設置が一番難しいのは近鉄だろうね。

135 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:27]

近鉄はドアの位置バラッバラだしw

136 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:28]

微妙な差がある。

137 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:28]

車両によって。

138 初心勿忘とゆかいな仲間たち@sXC.HPI0 [2021/11/28(Sun) 17:29]

>134
複数の車体長やドア数に対応できるホームドアが開発されればいいけど、現状有料特急が走ってる路線とかだとまともに設置できるのがターミナル駅の一部ホームくらいだし
だからどうってオチはないけどね

139 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:29]

>>138 近鉄はターミナル駅だとしてもホームドアは置けないw

140 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:29]

>>138 あれは無理w

141 初心勿忘とゆかいな仲間たち@sXC.HPI0 [2021/11/28(Sun) 17:31]

>139
阪神・山陽側が1970年代以降20m級車両を主体にしてたらよかったんだけどね…

142 和氏ノ璧(kashi no heki) ～世に二つなとない、極めて珍しい宝物～@7BNGSrkA [2021/11/28(Sun) 17:31]

>>141 それは無理がある。

143 初心勿忘とゆかいな仲間たち@sXC.HPI0 [2021/11/28(Sun) 17:32]

>140
将来の技術革新にご期待ください、といったところかなと
それがいつになるのかは知らんけど

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