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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
一緒に18きっぷに乗ろうよ

1 越後ラプラス@5tiDS4Y0 [2021/10/10(Sun) 00:46]
どうもこんにちは最近コミニティーが失っていて絶賛荒らし時代の方が有名だったと思ってしまうが荒らし時代には戻りたくないラプラスです。軽く自己紹介させていただきます
    【自己紹介】

名前:ラプラス

好きな漫画とゲーム:ぼくらシリーズ、ポケモン 
好きなぼくらシリーズのキャラ:菊池英治、中山ひとみ
好きなポケモン:ラプラス

好きな車両:653系とサンダーバード一族(略しています)引退したのだったらE4かな?
好きな県:名前で察して後は北海道と石川と宮城と大阪

備考:めっちゃイケメンでモテてる(嘘)

好きな路線:上越線(毎日本線になって信越線の長岡〜新潟が上越線になれと考えている(考えてはいない)
スレタイは何かしらの小説にありそうだけど.ね.
あっぁっアサヒィ↓スウパ ァ↑ドゥルァァァァイ↓((((((((())))
ってことでよろしく(最後のは意味不)




168 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/16(Sat) 23:09]
>>167
ロ◯アなこと

169 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/16(Sat) 23:09]
誤字

170 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 08:49]
あg

171 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 08:54]
北越急行、難工事だったたって言うけど、ワンチャン、北越南線ルートの越後湯沢〜頸城大島(現在のほくほく大島)付近までではなく、松代とか、十日町付近で松代〜って感じにすれば旧松代町が要望している「町内に鉄道がほしい)ということも叶うし、清津峡の観光需要ってあるけど、アクセス悪すぎるから行った事ないんだよね…だから、観光アクセスのためにも必要だと思い始めてきたが需要はどうだろうか…

172 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 08:55]
伊予市辺りに鉄道を引きたいが、伊予鉄道ってあるから、西予鉄道とかになりそう

173 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 09:12]
どうも害獣です。
いかにも名前の生物の方がよっぽど害獣なやつに言われました()

174 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 09:12]
https://railway.chi-zu.net/list.html
愛媛鉄道

175 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 09:14]
>>174
新居浜線、四国中央あたりまで敷いて終着かな?伊予三島からJRの予讃線に乗り入れるとか、将来的には新四国線(ぜんざい建設中の仮名路線)辺りに直通させたいけど、予讃線のみって言うのが大きそう(新四国線は新居浜線と並走してしまうため)

176 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 09:17]
>>185
だけど、新四国線って線形良いから、速達性にも優れているんだよね…
新四国線のルートとしては、大阪(地下?)〜和歌山〜淡路島〜徳島(地下)〜高松(地下?)〜新居浜〜松山〜伊予市内駅(仮)〜八幡浜(やわたはまです)〜大分ってところかな?まぁーまずは、大阪〜徳島・徳島〜松江の先行開業ってところ。
松江〜大分は、建設もされていない四国新幹線に頑張ってもらうかってところが焦点かな?

177 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 09:19]
ほんと空地依存症って怖いなと思う昨日でしたwww()

178 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/17(Sun) 09:20]
>>177
マジで怖いよ
2.3時間ぐらい、空地でずっと某開拓やってて、時間が経ったことに気付いた時にはもうショックだった…


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