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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
初心勿忘のすべらない掲示板

1 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/24(Sun) 22:52]
諸事情によりハンネを変えて出直すことにしました。
今後とも宜しくお願い致します。
新スレおめ大歓迎。


38 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 09:30]
https://www.nicovideo.jp/watch/sm15666985

>開局当初のtvkのcm

39 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 09:48]
https://railway.chi-zu.net/175461.htmlにおける紀勢本線の設定は
1.和歌山市~熊野間は「紀伊本線」として建設され、熊野~尾鷲間は物理的に存在せず、尾鷲~津間は近鉄名古屋線津以北及び近鉄志摩線共々「伊勢電気鉄道本線」として、津~亀山間は「関西本線津支線」として存在する。
2.伊勢鉄道線はJR伊勢線のままとなっており、「改正鉄道敷設法別表第75号ノ3『三重県津附近ヨリ松阪ヲ経テ伊勢ニ至ル鉄道』(https://www.pixiv.net/artworks/15096324)」及び「改正鉄道敷設法別表第75号ノ4『三重県伊勢ヨリ長島ニ至ル鉄道』(https://www.pixiv.net/artworks/15115785)」のルートで紀伊長島まで延伸された。
3.名松線は建設されなかった。
みたいな設定にするか

40 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 09:58]
>39
そうなると、名古屋~松阪・伊勢神宮・紀伊長島間の輸送は国鉄伊勢線開通まで完全に伊勢電の独占状態となるも(国鉄→JRが三重県内での輸送にどれほど力を入れるかにもよるけど)伊勢線開通後は(特に国鉄分割民営化以降は)一転して競合にさらされ・・・、といった展開になりそう

41 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 11:01]
ネットしか見ない人は読書週間やテレビ視聴習慣がある人よりメディアリテラシーが高いのか否か、という疑問

42 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 11:44]
あげ

43 豊洲三ノ輪@kg83QBoA [2021/10/26(Tue) 11:45]
ミリー
@millie_wsc
あきらケーキの材料
卵 150g
砂糖 110g
牛乳 10cc
バター 15g
バニラエッセンス 少々
生クリーム 300cc
いちご 15個ほど
あきら 1人

最後の一行がやばい。
午後9:17 · 2020年12月16日·Twitter for Android
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44 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 12:37]
浮上

45 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 12:56]
あげ

46 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 13:16]
https://www.youtube.com/watch?v=2WMJPajptBo
https://www.youtube.com/watch?v=THqvlPg984M

>西の須磨浦カーレーター、東の江の島エスカー

47 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 13:41]
あげ

48 初心勿忘@今はただ反省の時@sXC.HPI0 [2021/10/26(Tue) 15:34]
浮上


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