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1 くもにぃ@S/aZrV.X [2021/11/03(Wed) 07:13]

csからの逆転日本一頼むぞぉ！
今回は12／15までにカンストしたいので駆け足です

107 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/15(Mon) 23:06]

2013
普通　中之島〜萱島　3
普通　中之島〜出町柳　3
準急　淀屋橋〜出町柳　3
急行　淀屋橋〜樟葉　3
特急　淀屋橋〜出町柳　6
課題点
1 8000時刻がワケワカンネー
13編成になったせいでようわからんことになってる
2 萱島上り不均等
萱島で急行待避するか守口の連絡捨てて萱島の到着時刻を準急と同じにすれば解決するんだけどなぁ
まあ今回はネガ要素が少ない方かな？

108 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/15(Mon) 23:08]

https://m.youtube.com/watch?v=flrHpmh0n8Y
サムネから匂わせやないかいwwww

109 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/16(Tue) 07:45]

>>105なお大津線にはすでにあった模様

110 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/16(Tue) 18:18]

2016
普通　中之島〜萱島　3
普通　中之島〜枚方市　3
準急　淀屋橋〜出町柳　6
特急　淀屋橋〜出町柳　6
課題点
1 OKeihan、何が？
後述するけどこれはすごいダイヤ改悪。タイトル詐欺とも取ることができるぞ。
2 準急待避回数増加
枚方市の待避が香里園と樟葉になったせいで待避回数が4回に増加。それだったら特急が枚方手前で減速するほうがまだマシだわ。
3 京橋⇄枚方市の有効本数が12本→6本
前述の問題点により半減。2006年にも6本だったがその時は前が3年。今回は前が8年だからもっと悪質に見える。
4 夕方下りのパターンダイヤを何故短くした？
前回のダイヤで160分だったものがいきなり100分に。なぜわかりづらくした？
5 夕方下り枚方市の先着列車を減らすなぁ！！💢
本数自体は18→21に増えたが普通が増えただけや準急が全列車退避することになったので先着列車は12→9に。ほんと何がOKeihanだ。
6 西三荘〜大和田⇄橋本以遠先着列車20分間隔
これはやばい。ほんとに京阪は「京」と「阪」の輸送しか考えていないのかとも思った。

111 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/16(Tue) 18:32]

2017
普通　中之島〜萱島　2
普通　中之島〜枚方市　4
準急　淀屋橋〜出町柳　6
特急　淀屋橋〜出町柳　6
課題点
1 上りは急行に、下りは？
快特運行時間帯の上り快急が急行になった。なぜ下りはしなかった？
2 また短くしやがった
前回のダイヤで短くなった夕方下りのパターンダイヤ。今回のダイヤで70分にまで短くなった。さらに今回のダイヤ改正で夕方下りの急行が廃止。準急が9本になり光善寺・萱島の人は歓迎だろうがそれ以外の駅にとっては圧倒的ノーセンキューだ。
3 7両にするくらいなら使うな
今回のダイヤ改正を機に全8000系が一時的に7両になった。それでも毎時4本使い続ける京阪が謎だ。赤は京阪の代名詞だが緑にも魅力はたくさんある。

112 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/16(Tue) 23:10]

音楽ランキングで阿修羅ちゃんは聞くようになったけど夜のピエロと会いたくては聞かないね

113 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/17(Wed) 07:52]

おはよう

114 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/17(Wed) 16:59]

https://m.youtube.com/watch?v=GvKFwu7aM2c
そういえば
ホロ5<ID1だった

115 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/18(Thu) 07:11]

阪神芦屋と御影の利便性確保するために急行を御影まで伸ばして即引き上げ線または即石屋川にしたらいいと思う(特急がすぐ来るのがネック)

116 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/18(Thu) 07:37]

エレベーターに超特急モードなんてあるのか
今日近くのショッピングモールで試してみるか

117 野町湊で高橋雄太なくもにぃ@u5GfF8QX [2021/11/18(Thu) 15:50]

京阪改善ダイヤ準急と急行の組み合わせじゃうまくいかなかったので区急と急行の組み合わせ模索してます

read.php ver2 (2004/1/26)