ななにーえふの掲示板　No.4

1 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/11/27(Sat) 23:30]

4こめ
自己紹介
好きな車両
京王7000、東武9000、南海10000、南海30000とか
好きな路線
京王、南海、東武、西武、京急
嫌いな路線
相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄相鉄
嫌いな車両
ネイビーブルーの車両

96 とーよこ特急@PSr5MREo [2021/12/10(Fri) 21:31]

遊びに来た

97 とーよこ特急@PSr5MREo [2021/12/10(Fri) 21:32]

お邪魔しました(？)

98 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/10(Fri) 21:51]

〜京王のダイヤ改定について思うこと〜　byななにーえふ
今回京王のダイヤ改定で準特と特急が統合、特急停車駅に千歳烏山、笹塚、京王片倉、山田、狭間が追加、ライナー明大前停車、Mt.TAKAO号増便などがありますが今回俺が注目したのは特急のことなんですよね
正直今回のダイヤ改定で一番得をしたのは千歳烏山、笹塚、山田、京王片倉、狭間だと思う。だが調布民の俺から言わせてもらうと、今回のダイヤ改定はダイヤ改悪なんですよね、準特急を廃止し、特急を準特急の停車駅にするということはあまり悪く思いませんが桜上水、つつじヶ丘などのことを考えてほしかったですね
それはなぜかというと桜上水、つつじヶ丘、東府中は急行停車駅ですが、日中は区間急行、快く速くない快速しか止まらず、東府中は普通しか停車しないんですよね。つまり俺が言いたいことは、特急の一部を減便して本線急行(高尾山口、京王八王子ー新宿)の急行を登場させてほしかったですね

99 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/10(Fri) 21:53]

>>98
追記
桜上水、つつじヶ丘などは本線(府中、高幡不動)方面に行くにはほぼ絶対調布での乗り換えが必要になるから本線急行が必要だと思いました

100 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/10(Fri) 21:54]

てかさ
高尾線内特急が各駅に止まることになったら高尾線内通過駅があるのって急行だけ？
そこはどうなるんだろ

101 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/10(Fri) 21:54]

あ100行った

102 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/10(Fri) 21:56]

てか特急がちとから、笹塚停車したらさ、千歳烏山は停車本数増えるから得するけどさ調布はただ新宿への所要時間が増えて迷惑なんだが

103 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/10(Fri) 22:12]

泣くわこんなん

104 初心勿忘とゆかいな仲間たち@sXC.HPI0 [2021/12/10(Fri) 22:54]

>98-100・102-103
尺束への降伏なのかあるいは将来的に特急を有料特急にしたいという意向なのかあるいは…

105 ななにーえふ@7TFOvc6M [2021/12/11(Sat) 00:18]

>>104
特急有料化は絶対ない

106 初心勿忘@sXC.HPI0 [2021/12/11(Sat) 07:14]

>105
中央特快に降伏して相模原線に注力、という可能性はあるのかないのか

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