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1 hgiruegmoigrtmb最高!最高!最高!最高!最高!最高!最高!最高!最@Ui8m6eI0 [2021/12/01(Wed) 02:41]
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232 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 09:56]
785系NE-2編成とNE-3編成の4号車をとりあえず作ってる。

233 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 09:57]
Uシートはかなりめんどくさいから早めに作る。

234 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 09:57]
乗務員扉の位置が両サイドで異なる。

235 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:05]
>>234 これが難関。

236 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:06]
切り繋ぎしなきゃいけないのよね…。

237 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:07]
種車が683系でほんとよかったと思うw

238 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:07]
切り繋ぎさえすればなんとかなる。

239 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:08]
NE-501・NE-502編成はもっと大変だと思う。

240 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:08]
中間改造車が一番面倒。

241 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:09]
>>240 乗務員扉の高さ変えなきゃいけないし。(両先頭車も一緒。)

242 高月 帝督 (高月 和哉)@kiuI/32A [2022/01/31(Mon) 10:09]
それに比べて300番代はまだマシだね。


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