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復活なのだ〜

1 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 13:25]
やっと復活しました


22 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 15:13]
>>19


23 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 15:14]
>>20-21
奴隷?なにそれ(すっとぼけ)

24 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 15:15]
落合(東西線)

25 越後ラプラス@Ekj30Q.S [2021/12/11(Sat) 15:16]
>>23
雑魚の奴隷はやっぱりいらねっ

26 新居浜ありす@k5NR5/6V [2021/12/11(Sat) 15:27]
おひさです

27 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 17:26]
>>26
久しぶりなのだ〜

28 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 17:31]
今回の京王ダイヤ改正は妥当だと思った。笹塚は京王新線と乗り換えられるし千歳烏山はとなりの仙川も利用客が多いから各駅停車への乗り換え需要もかなりあるからな…

29 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 17:32]
でも高尾線内の停車は必要ないと思った

30 初心勿忘とゆかいな仲間たち@sXC.HPI0 [2021/12/11(Sat) 17:35]
>28-29
というか、逆に急行を準特急に統合してもよかったんじゃぁ…?

31 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 17:38]
>>30
急行は本数少ないからそんなことをしてもあまり意味がない気がする…

32 小田急電鉄@Jyz6l2I0 [2021/12/11(Sat) 17:40]
>>30
あと、誰?


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