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実験

1 海浜幕張@YjvlODk0 [2022/01/31(Mon) 11:19]

　色々

303 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 11:28]

1.美幸線
日本一の赤字ローカル線では無くなっており、宗谷線美深経由の貨物列車が運行されていた

2.興浜線
名寄線の遠軽〜興部、天北線の浜頓別〜南稚内が3セクとして存続
興浜線内の利用者がとても少ない駅が廃止

3.士幌線
糠平〜層雲峡間を特急列車のみとして現在も存続している、そして本数も増えている

4.北十勝線
特急とかちやら特急おおぞらが北十勝線経由になり、特急とかちは、士幌から帯広へおおぞらは足寄から池田、釧路へ
そして、池北線が存続しており、
札幌発池北線経由の路線が運行されているが、石北線の遠軽〜東相内間が廃止

5.留寿都線
胆振線の俱知安〜京極間が留寿都線へ、有珠山噴火により有珠山から少し離れたルートとなる
胆振線が京極〜伊達紋別間が廃止

304 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 11:28]

6.名羽線
深名線の名寄〜朱鞠内間が存続し、名羽線が名寄〜朱鞠内・羽幌となっていた
羽幌線築別〜羽幌間以外は全線廃止
もしくは全線存続

7.芦別線
即廃止

305 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 11:29]

8.白糠線
日本の大赤字路線から改称される
仮に北十勝線も開業していれば、
特急おおぞらが新得〜足寄、北進〜白糠となっており、速達性が向上
根室線の浦幌〜白糠間が廃止？

9.日高本線
路線名が日勝本線へ
広尾線も存続
事実通り高潮で鵡川〜様似？が不通になったとしても廃止はされない
特急「えりも」が運行され、最悪廃止される際もえりも〜広尾or帯広のみが廃止される。

10.
留萌本線
積丹半島を環状する観光路線の構想が浮上する(理由は、日本海側通るため)
羽幌線がワンチャン存続(もしかしたら、稚内方面から道南方面への路線が興浜線が全通している場合、3路線となる(宗谷・函館線・室蘭線、宗谷、羽幌、留萌線、宗谷、天北、興浜、名寄線)
留萌駅の位置が移動される
留萌線留萌〜恵比島or石狩沼田が廃止
石狩市が史実よりも栄える

306 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 11:36]

11.宗谷海峡線(そんなものはロシアgy)
>>305の10番で出てくる各線が全線電化？複線化される
CO2が少し削減される

ベーリング海峡線が開業していれば、<<<マックのポテトがSしかないという事件が無くなる？)
12.新潟交通電車白山前〜新潟
将来の新潟市営地下鉄へ
大深度地下方法で建設され、騒音もなくなり、白根駅が事実よりも中ノ川を東側に渡った場所となっていた
白根？〜燕間ではなく、白根〜三条となり第三セクター?で運行されている
新潟空港に地下鉄が通る
聖籠線が建設？(無理矢理)
13.
大間線
第二青函トンネルが大間〜戸井で建設
14.戸井線
13と同様
函館空港へのアクセス路線へ

307 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 12:34]

あげ

308 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 13:06]

https://youtu.be/4tYXWtXPWb4
めちゃくちゃ草生える

309 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 13:09]

樺太道開発を再開して思ったこと
前より空地人口下がってね？

310 海浜幕張@YjvlODk0 [2022/02/10(Thu) 13:14]

　僕の空地の企画お尻ロケットに勝手にコピーされて草

311 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 13:14]

個人的に都市にしたい樺太の街
1.豊原市(人口100万以上が第一目標を目指す)
2.敷香市(人口300万以上を目指す)
3.大泊市(人口100万以上が第一目標)
4.真岡市(人口50万が第一目標目指す)
5.落石市(人口10万人が第1目標)
6.留多加市(鈴谷のベットタウンへ)
7.散江村(まずは人口5000人)
8.奥端市(まずは人口6万人)
9.落合村(まずは人口1万人)

312 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 13:15]

満州の鉄路案があったら是非

313 越後ラプラス@XxFvaLYS [2022/02/10(Thu) 13:15]

>>312
訂正
旧満州国の新路線案を募集中

read.php ver2 (2004/1/26)