特急宇和海

1 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/09(Wed) 18:18]

たくえもん鉄道チャンネル」でYouTubeに投稿してます。
URLhttps://youtu.be/yL4aZBMnyik
URLhttps://youtu.be/JB8QBN6s5Ac
URLhttps://youtu.be/k1JfjRyks9U
URLhttps://youtu.be/Q3b6gRuTAtI
URLhttps://youtu.be/qnCY9EUrW8Q
URLhttps://youtu.be/MGbDR9fSPVU
URLhttps://youtu.be/tawbBpQpc5Y
URLhttps://youtu.be/Hk1_wRIObLk
URLhttps://youtu.be/3U0W2D_mgbM

234 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 13:20]

いえええええ

235 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 13:44]

鉄道経営バトル盛り上がってきたな

236 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 16:36]

講評してくださった皆様、そしてなにより時間をかけてまとめてくださったしぎ様、ありがとうございました

237 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 18:09]

今回のコンテストは歴史のツメが甘かったかなぁと

238 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:18]

講評の感想言ってみよう

239 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:19]

開業時期の問題がある。1981 年の柏原開通時、まだ柏原地区は開発が完了していな い。また、一応は鉄道空白地帯を埋めるような路線ではあるものの、沿線に大きな施設も見当たらず、なぜ建 設に至ったかは不明瞭。詳しく歴史を見ていくと、そもそも検討が開始された時期が 67 年と早く、これは都 市交通審議会によって福岡市の都市高速鉄道路線の建設が決まった 71 年よりも早い。また、西鉄福岡市内 線に余力が無かった事は明らかであるものの、市内線自体は 79 年まで残っていたため、すぐにモノレールへ 転換されるというのはおかしな点だと思う→今後は事前に下調べしたいと思います。気づいた時にはもう歴史が書き終わってて…

240 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:20]

欠点としては、 都心に近づくにつれ、土地収用が増えてしまう線形(道路の上を通していない)となっている点→そうですね…。今後は地価とかも考慮したいです

241 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:21]

文字数多くて全部読む気になれません() 那珂川市「解せぬ」→解せぬはこっちのセリフだわ

242 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:21]

歴代社長の説明いらない→はい、僕も蛇足だったと思います

243 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:23]

モノレールブームに乗っかってモノレールにしたのはいいと思ったが単線+2駅連続交換不可で3〜5分間隔は無理だろ...→それは気づかなかったけど確かにですね。複線にした方がよかったか？…でも道幅せまいしな…

244 たくえもん@BDSMqWwc [2022/02/12(Sat) 19:23]

路線図についてもシンプルで良いですが、もう少し黒字を薄くし
たり、ナンバリングを追加したりするなど工夫するとより良い路線図になると思います→だれか空路の使い方教えて

read.php ver2 (2004/1/26)