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♪君が育てたサボテンは小さな花を作った♪古賀ゴルフ場前(博多)のR4春季の掲示板

1 古賀ゴルフ場前(博多)@Ds2AfMk0 [2022/03/18(Fri) 16:46]

ども。休暇勢博多です。
初作品は一昨年の12月です
掲示板では主に古賀ゴルを使う感じで。
♪(略)♪は僕の好きな「サボテンの花」という曲の一節です

370 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 02:13]

④小田急電鉄氏、せとうちExpあきじ氏
小田急電鉄氏
需要:15点
内容:0点
現実性:2点
好み:4点
合計:21点

東京で止めるならそれなりの経済性はあっただろうが(それでも需要は少ないと思うが)、関西、それも神戸で止めるのはちょっと需要がなさすぎると思う。また、情報がないのも残念。作成日が3.11の数日後になっているので、三陸の復興を願って作られたのだと予想しているが、情報量の少なさがちょっと大幅減点せざるを得なくなった。

寒い冬こそアイスを食べよう氏
作品がないため0点


せとうちExpあきじ氏
需要:20点
内容:20点
現実性:7点
好み:6点
合計53点

往年の夜行オホーツクのような運行体系である。車両についての説明がなく、時刻表が途中なのが残念である。途中駅については
砂川、新札幌、通過でいいと思います。それで到着時間が早すぎてしまうようであれば、八雲、長万部、東室蘭、苫小牧あたりにとまればいいと思う。新札幌は停車意義無いと思う。

371 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 02:26]

⑤ 田んぼ氏、　特別快特　成田空港行き氏
田んぼ氏
需要:30点
内容:25点
現実性:3点
好み:5点
合計:63点

夜行しなの＋新潟延長運転のような形。使用車両や各列車の停車駅をしっかり書いているので内容点は高め。また、従来の大阪発新潟行きブルトレ「日本海」などとは違い、大阪／名古屋ー長野／新潟となっているため、名古屋の客を拾えるのも大きい。ただ、わざわざ十日町、飯山を通るためだけに非電化の飯山線を通るので有れば、電化の北しなの線、妙高はねうまラインを経由して、直江津を経由した方が、需要面、車両整備の面で得策だと思う。長岡を通りたいので有れば、、柏崎から信越線を通れば言い訳であるし。

特別快特　成田空港行き氏
需要:30点
内容:20点
現実性:5点
好み:7点
合計:62点

世界遺産の熊野地方や観光地の伊勢地方を結ぶ鉄道として、需要はかなりあるので30点。初代ブルトレの20系客車を新造するのは現実性の減点ポイントになってしまった。せっかく新造するのであれば、24系などが現実的である。また、深夜通過の静岡県東部の停車駅が多すぎる気はする。なお、HB200はDD200もしくはDF200の間違いであろう。

372 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 02:47]

ニートの星氏、自分(博多)、ゆー氏
ニートの星氏
需要:25点
内容:35点
現実性:6点
好み:5点
合計:71点

とてもいい作品。北陸新幹線で全区間を走破する列車の終電時刻より後に合わせてあり、終電を逃した人などの回収をするのはとても合理的だと思う。内容量も満点。ただし以下の点を変えたらもっと良くなっていただろう。①80系、客車では無いですが存在します。Wikipediaで国鉄80系電車と調べてみましょう。(僕の細かいことを気にしすぎな気もする)②ブルトレの名前は基本漢字かひらがなで、日本語由来のものがほとんどなので、「ミルキーウェイ」ではなく、「天の川」あたりが良かったのでは。

自分(博多)
合計−∞点
才能のさの字も感じられない。空鉄を引退すべきだとおもう。

ゆー氏
需要:15点
内容:30点
現実性:1点
好み:3点

ブルトレにしては短すぎるように感じる。この場合、到着は夜中の2時とか3時とかになるので、あまり良くない。なので、せめて下関あたりまで伸ばした方がいいと思う。内容としては情報量がしっかりあり、良かったと思う。また、列車名だが。「大山」と認識しているが、大山は鳥取県にあるため、岡山行きの寝台特急としてはふさわしくないと思う。また、全区間直流電化なのに交直流のEH500金太郎を使う必要はないと思う。せっかくなら、岡山なのでEF210桃太郎を使ってあげましょう。

373 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 02:49]

後の二名は日が登ってから。

374 田んぼ@Qn8Z/6cc [2022/04/07(Thu) 06:37]

>>373
全員の点数をコメント欄に書いといて？（）

375 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 08:04]

>>373
了解です

376 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 08:39]

372
ゆーし　訂正版
ゆー氏
需要:15点
内容:25点
現実性:1点
好み:3点
合計:44点

ブルトレにしては短すぎるように感じる。この場合、到着は夜中の2時とか3時とかになるので、あまり良くない。なので、せめて下関あたりまで伸ばした方がいいと思う。内容としては情報量がしっかりあり、良かったと思う。また、列車名だが。「大山」と認識しているが、大山は鳥取県にあるため、岡山行きの寝台特急としてはふさわしくないと思う。また、全区間直流電化なのに交直流のEH500金太郎を使う必要はないと思う。せっかくなら、岡山なのでEF210桃太郎を使ってあげましょう。

377 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 08:43]

よりりんご氏、まるま氏
よりりんご氏
需要:20点
内容:15点
現実性:4点
好み:8点
合計:47点

仙山線を通り、仙台と山形、東北の両都市と東京を結ぶという点では効率的な輸送ができる列車。(個人的に仙山線は乗ったことないが好きなので好み点高め)時刻が完走する最終新幹線より遅く出発して、始発の完走する新幹線より早くつかなければ需要は大きく落ちるので、時刻表が欲しかった。停車駅については文句なし。もう少し客車や時刻について情報が欲しいかな。あと、喫煙室があるのは結構乗客を呼び込めたりするだろうが、喫煙室とシャワールームを同じ号車に置くのは衛生上ちょっといけないかな。あとは、列車名は、「山形も仙台も通ってますよ」アピールをした方がいいと思うので、「やまがた」の名前は変えたらもっと良くなるだろう。

まるま氏
需要:20点
内容:0点
現実性:6点
好み:5点
合計:31ー100→0点(ルール違反:フリゲージトレインの使用)

福島、山形、秋田と東北の主要都市を通るルート。奥羽新幹線計画地などになっていることから、それなりに需要は狙えるだろう。ただ、内容がなかったこと、福島ー新庄間は1435mmのみであることから、フリゲージでないと通行できないことが減点ポイントとなってしまった。ただ、これを回避するのに、仙台を通り、山形でスイッチバックすることが必要となるため大幅な遅延に繋がり、他ルートがないのと同じであることも事実。

378 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 08:48]

講評後データ
平均点:42.308点(0点の方々は、−100する前の点数、博多の−∞点及び作品がない方の点数は除く)
↑厳しすぎましたね。。。

379 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 08:50]

好評後感想
内容は0の人もいたし、たくさん書いた人もいましたが、たくさん書いた人が高得点をとっていましたね。需要点はだいたいどの人も同じくらいでした。

380 博多@ZryYnPI0 [2022/04/07(Thu) 16:25]

博多は明日からGW迄長期低浮上になります。これが休暇勢なので仕方ありません。
この掲示板は今日で一旦封鎖となりますが、GWも使うので出来れば使わないでください。
カンストまであと120。GW中にはカンストできるでしょう。

read.php ver2 (2004/1/26)