レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
黒猫の個人情報を晒すスレ

1 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/03/19(Sat) 21:21]

個人情報？全く持ってねーよ。特定できるわけねえだろ。関北とか佐賀地鉄とか見てろ。


※個人板です　※新スレおめ要らん

352 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:28]

8.那須高原鉄道　新快特アーバンエクスプレス
線形点　6/15点　(基礎点　6/12点　評価点　0/3点)　設定点　1/15点　(基礎点　1/12点　評価点　0/3点)　経済性点　3/15点　(基礎点　3/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　10/50点
設定が何も書かれておらず、何を作りたかったのか分からない。那須湯本温泉への観光路線と言えば聞こえはいいが、沿線人口が少ないため安定した収益が見込めない。歴史を考慮すると黒磯駅に接続した方が経済性的にもありかなーと。

353 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:28]

9.JR尾張野線　ヒト
線形点　9/15点　(基礎点　9/12点　評価点　0/3点)　設定点　2/15点　(基礎点　2/12点　評価点　0/3点)　経済性点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　11/50点
弥富駅～一宮駅間は名鉄尾西線と、一宮駅～岩倉駅間、岩倉駅～若草駅間は名鉄の廃線と並行しており、建設時期が見えてこない。1980年代で名古屋近郊にこれだけの投資をするお金はどこから来るのか。また、伊勢湾岸道沿いに展開するのかと思えば、海を大きくまたぐなど建設費が嵩みそうで回収もできなさそう。線形はそれなりにいい

354 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:29]

11.八戸鉱山線　あさま
希望がある作品ではあるが、あまりにも情報量が少なすぎる。建設時の需要とその後の市街地輸送の需要は充分ありそうであるとだけ。

355 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:29]

12.JR羽田線　KEIKEIKEI
線形点　6/15点　(基礎点　6/12点　評価点　0/3点)　設定点　9/15点　(基礎点　8/12点　評価点　1/3点)　経済性点　9/15点　(基礎点　9/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　24/50点
かなり高規格な路線ではあるが、運営主体が運営主体なので、維持は出来るだろうと推測。色々な路線から直通ができるようになっているが、羽田線自体の需要は良く分からない。並行している路線が無いのは確かだが、、、。設定に関しては各項目が簡潔に纏められていたのは評価したい。

356 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:29]

13.加越七尾鉄道　名阪特急ひのとり
線形点　9/15点　(基礎点　9/12点　評価点　0/3点)　設定点　10/15点　(基礎点　8/12点　評価点　2/3点)　経済性点　8/15点　(基礎点　6/12点　評価点　2/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　27/50点
線形は概ね滑らかだが、国道に被っている所が数か所あるのは残念。設定に関しては戦後すぐの買収という買収の時期が気になる。1941年頃の戦時買収なら分かるのだが、、。また、氷見線開業前に開業している事も良く分からないし、氷見市の市街地を突っ切って氷見駅に接続しているのも減点。ただ、頑張っていることは伝わった。経済性は単純に需要が乏しく、また歴史の中でもその厳しい経営環境について触れていたため減点。

357 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:30]

15.JR筑波線　関東のブーちゃん
線形点　3/15点　(基礎点　3/12点　評価点　0/3点)　設定点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　経済性点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/15点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　3/50点
未完成のようですが、まず大部分で常磐線と並行しており、JRの路線と言う設定では自社競合が起こってしまうため、経済性としては0点を付けざるを得ません。また、線形も未完成なのは分かりますが、完成している区間でも雑な線形が目立ちます。設定は何も書かれていないため0点です。

358 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:30]

16.諏訪大社鉄道下社線　からしれんこん
線形点　3/15点　(基礎点　3/12点　評価点　0/3点)　設定点　7/15点　(基礎点　6/12点　評価点　1/3点)　経済性点　6/15点　(基礎点　6/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　16/50点
下社線が上社にいってて、上社線が下社に行ってるのはただのミスなんですかね？　実際に諏訪大社には上社前宮、本宮、下社秋宮、春宮全て訪問しているのですが、上社線は勾配的にかなり厳しそうです。後、下社線の廃止区間のルートを詳しく調べたのですが、建設当時諏訪湖の中みたいなので埋め立て等の記述が必要ですね。経済性としては基本的にJRと並行していますから厳しいでしょうね。

359 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:30]

19.おたんちん索道　みんこ
線形点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　設定点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　経済性点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　0/50点
なんですかこのふざけた作品は。リアルのかけらもなく求めた形跡もない。評価する価値もないため0点です。

360 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:30]

20.京急木更津線　いしかわしんち
線形点　6/15点　(基礎点　6/12点　評価点　0/3点)　設定点　1/15点　(基礎点　1/12点　評価点　0/3点)　経済性点　0/15点　(基礎点　0/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　7/50点
ロマンはあるがリアルではない。第二アクアラインを建設する背景が渋滞だけでは乏しいというところから設定が足りないのと、おそらく膨大な建設費・維持費がかかると見込まれ、そもそもの需要も怪しいため経済性は無い。

361 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:31]

21.琵琶湖湖南電鉄　kintetu
線形点　9/15点　(基礎点　9/12点　評価点　0/3点)　設定点　7/15点　(基礎点　6/12点　評価点　1/3点)　経済性点　6/15点　(基礎点　6/12点　評価点　0/3点)　その他点　2/5点　(基礎点　1/4点　評価点　1/1点)　総合点　24/50点
歴史的に沿線人口が希薄すぎないだろうか。後年の宅地化による黒字化は良いのだが、それまでの赤字をどうやって維持できていたのかが分からない。線形はそれなりによく、路線図のデザインも良かった。

362 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:31]

23.下妻急行電鉄　あまがさき
線形点　10/15点　(基礎点　9/12点　評価点　1/3点)　設定点　8/15点　(基礎点　7/12点　評価点　1/3点)　経済性点　9/15点　(基礎点　9/12点　評価点　0/3点)　その他点　0/5点　(基礎点　0/4点　評価点　0/1点)　総合点　27/50点
線形も概ね良く、設定も綺麗に纏まっている所は評価したい。だが、沿線人口がそこまで多く無く、複線化する必要がったのかは疑問。また、廃止区間の筑波山口駅の位置も、筑波鉄道筑波駅方面や、筑波山神社方面から離れており、なぜそこに作ったのか分からない。今昔マップを見ても古くから筑波山の南に町と登山道が書かれている。

read.php ver2 (2004/1/26)