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黒猫の個人情報を晒すスレ

1 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2022/03/19(Sat) 21:21]

個人情報？全く持ってねーよ。特定できるわけねえだろ。関北とか佐賀地鉄とか見てろ。


※個人板です　※新スレおめ要らん

370 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:35]

その他点
0点　何もなし
1点　路線図・配線図・車両・発メロ・駅名標・発車標・LCD・ロゴの中の一つあり
2点　路線図・配線図・車両・発メロ・駅名標・発車標・LCD・ロゴの中の二つあり
3点　路線図・配線図・車両・発メロ・駅名標・発車標・LCD・ロゴの中の三つあり
4点　路線図・配線図・車両・発メロ・駅名標・発車標・LCD・ロゴの中の四つあり

評価点1点　上記に加えデザイン性により加点

設定点は個別に。設定評価点は頑張っていることが伝われば評価。

ルール違反者は講評・採点ともにしてません。

371 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 21:36]

>>346-370
講評及び統括と基準。
>>371

372 和 (Nagomi)@鬼の主将@tYytbDMS [2022/08/14(Sun) 21:37]

うっわ…恐ろし…。

373 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/14(Sun) 22:46]

陰陽連絡線として考えていると伝えておきます。

374 A快速223系@6g.Eb7UY [2022/08/14(Sun) 22:50]

>>346
講評ありがとうございます。
伯備線は山陰から岡山、大阪方面にいく人、安芸・出雲線は広島、博多方面に行く人。と棲み分けているのです。説明不足ですみません。実際のところ山陰から広島まで鉄道［伯備線、新幹線経由］で行くと、大きく遠回りになってしまい、時間がかかってしまう、なので、現実は山陰〜広島間の高速バスが圧倒的に多いんじゃないかと…。

あと、ばたでんの立久恵線はそもそも言った通り年代が違うのでそれについては触れていませんでした。今思うと、そこは1965年に廃止されたらしいので、復活を求める声が出て、最終的に安芸・出雲線ができた。という話も…ええ感じ…。（調べたら本来立久恵線も広島目指していました）

375 浜の番長@ylF2t.2o [2022/08/14(Sun) 23:01]

まだマシの評価だったかなと
ちなみに地下と地上を走る地下鉄直通私鉄線だったのですがそのような内容の更新が消えましたのでこちらのミスですね

376 浜の番長@ylF2t.2o [2022/08/14(Sun) 23:04]

講評にどのくらい時間かけてるんだか気になる

377 A快速223系@6g.Eb7UY [2022/08/14(Sun) 23:08]

データ置いときます。（ジョルダンより）
現実の鉄道（松江〜〈伯備線〉〜岡山〜〈山陽新幹線〉〜広島）
総所要時間3時間30分（やくも2時間40分、乗り換え10分、新幹線40分）
金額　10430円
高速バス（直通）
所要時間　3時間20分　　金額4000円
今回（松江〜〈特急〉〜広島）
所要時間（仮）だいたい2時間30分くらい
金額　7640円

378 A快速223系@6g.Eb7UY [2022/08/15(Mon) 14:55]

そういえば、伯備線を走るやくもは自然振り子方式（乗り物酔いしやすいという大きな欠点が…）381系。（近いうちに新車になるけど…）
安芸・出雲線を走るスーパーさんべは制御付きのキハ187系。

379 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/16(Tue) 18:24]

車両に関しては知識が乏しいので環境が整う前は設定しないと思います。不完全なものを中途半端に載せるよりは、完全なものを完璧な状態で載せるという考えに基づいて。

380 ワニ＠愛媛推し@iM6KMhw0 [2022/08/16(Tue) 23:28]

さてと、ようやく本領が発揮できるかもしれぬ。

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