30000御堂のTOQ(Talk)-BOX 1st

1 30000御堂@vTsooIEp [2022/04/01(Fri) 09:13]

新年度になったので新しいハンネに変えました
代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
今後ともよろしくお願いいたします。

127 30000御堂@abB3aWop [2022/06/20(Mon) 14:18]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

128 30000御堂@abB3aWop [2022/06/20(Mon) 15:35]

ほぼ奴隷船じゃないか。
↓
https://sky-budget.com/2022/06/18/airbus-a320-194seats/

129 30000御堂@abB3aWop [2022/06/20(Mon) 15:37]

あっ(察し)
↓
https://sky-budget.com/2022/06/15/zipair-launch-nrt-sjc/

130 30000御堂@abB3aWop [2022/06/20(Mon) 15:37]

そろそろ落ち。

131 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:31]

三条京阪(浮上)

132 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:32]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

133 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:35]

私の空想路線ニュース:
No.74642福筑電鉄、ダイヤ改正(改悪)実施。
No.74642福筑電鉄は9/23にダイヤ改正を行うと発表した。

134 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:38]

No.74642福筑電鉄のダイヤ改正詳細
筑後線系統
以下の列車で両数を変更します
種別 始発 　　　終着 　両数(現行)両数(改正後)
特急 大牟田6:13博多7:24 　8 　7
急行 八女福島 6:32博多7:31　8 　7
特急 八女福島 6:51博多7:39　8 　7
以下の列車で始発駅を変更します
種別 始発 　　　　　　終着 両数
現行 急行 大牟田6:21 博多7:46 8
改正後急行 八女福島 6:47 博多7:46 7
ただし初終電は変更なし。

135 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:39]

>>134続き
筑豊線
以下の列車の両数を変更します
博多着時刻 種別 現行(両) 改正後(両)
7:47 　　　準急 　6 　　　5
8:02 　　　準急 　6 　　　5
8:17 　　　準急 　6 　　　5
8:32 　　　準急 　6 　　　5
8:47 　　　準急 　6 　　　5
ただし初終電は変更なし。

136 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:40]

>>134-135続き
城南香椎線
特急・急行の停車駅を変更します
急行 停車駅
現行 香椎浜-(各駅に停車)-博多-桧原-(各駅に停車)-西陵
改正後　香椎浜-城浜団地-名島運動公園-石城町-呉服町-博多-平尾-桧原(各駅に停車)-西陵
特急 停車駅
現行 香椎浜-城浜団地-名島運動公園-箱崎浜-石城町-呉服町-博多-桧原-梅林-田村-野方-西陵
改正後　香椎浜-城浜団地-名島運動公園-石城町-呉服町-博多-桧原-梅林-田村-野方-西陵

137 30000御堂@abB3aWop [2022/06/29(Wed) 15:47]

>>134-136続き
ラッシュ時に特急を増発し15分サイクルにします。
通勤急行は運転を取りやめます。
現行 改正後
本数/時 2 4
ラッシュ時の本数を以下のように変更します。
朝上り 現行(本/時) 改正後(本/時) 増減
普通 　　　12 　　　　　8 　　　　　-4
通勤準急 4 　　　　　4 　　　　　0
急行 　　　0 　　　　　4 　　　　　4
通勤急行 2 　　　　　0 　　　　　-2
特急 　　　2 　　　　　4 　　　　　2
合計/時 20 　　　　　20 　　　　　0

朝下り 現行(本/時) 改正後(本/時) 増減
普通 　　　12 　　　　　12 　　　　　　0
準急 　　　4 　　　　　4 　　　　　　0
急行 　　　0 　　　　　2 　　　　　　2
通勤急行 2 　　　　　0 　　　　　　-2
特急 　　　2 　　　　　2 　　　　　　0
合計/時 20 　　　　　20 　　　　　　0

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