■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
😜
- 1 古賀ゴルフ場前/イワトビペンギン@kmsSYU6A [2022/09/28(Wed) 21:45]
- >>1-501
しお・あげ・あひー🤪大歓迎
って事でけつあな確定でs((殴
〜〜〜
😜←かわいい
- 125 フラン(=るーの) ◆gvZg.m2M@042ZLlYY [2022/09/30(Fri) 13:19]
- >>116
了解です。
>>117
今後路線網が拡大したらクルーズトレイン運転も視野に入れます。
>>118-119
作ればいい()
>>120
えぇ…(困惑)
- 126 フラン(=るーの) ◆gvZg.m2M@042ZLlYY [2022/09/30(Fri) 13:22]
- >>124
さくら車両工房の初製造車両が客車という事態になりかねない()
- 127 急行ひのくに@cMyOe6ge [2022/09/30(Fri) 13:23]
- >>126 大正時代って設定なら((殴
- 128 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/30(Fri) 13:42]
- >>126
草
- 129 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/30(Fri) 14:20]
- あまがさきくんとお話ししたいな
- 130 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/30(Fri) 14:25]
- 2022年(令和4年)には製造から100年を迎えており、車籍を有し営業路線上を営業運行できるSLとしては日本で最も古い[注 7]ものの、実際には新造時の部品はほとんど残っていない。本機の場合、機関車の主体をなすボイラーが1988年(昭和63年)、台枠が2008年(平成20年)にそれぞれ新規に作り直された特異な事例で、1922年(大正11年)製機関車としての履歴を維持し続けた結果「テセウスの船」状態になっているともいえる[注 8]。
草
- 131 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/30(Fri) 15:12]
- 車両メーカー
- 132 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/30(Fri) 15:21]
- 正直ブーメラン乙って無限ループに陥る気がする
- 133 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/30(Fri) 16:36]
- あひー🤪
- 134 🟡🟢下山門w🔴⚪(生の松原海岸森林公園@🔷下山門の民!/元寇防塁跡)@4v7I.W.j [2022/09/30(Fri) 17:32]
- あひー🤪る🐤
- 135 仙台市過激派の二戸@gS8PAowd [2022/09/30(Fri) 19:39]
- >>132
草。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)