レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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初心勿忘的空想鉄道掲示板～前スレは150回目の鉄道の日にカンストしました～

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/15(Sat) 06:59]

>>1-501
前スレがカンストしたので作成しました。
新スレおめ、あひー🤪、あげ大歓迎

218 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/27(Thu) 22:51]

第一次長嶋監督時代以降の巨人はある意味暗黒時代定期

219 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 06:47]

あげ

220 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 06:49]

今って「減量して価格据え置き」というやり方が使えないんだよね
それは確かに良いことなんだろうけど、その一方でハイパーインフレの懸念が（ボソッ

221 ふなぼり@qfFkfeY0 [2022/10/28(Fri) 06:49]

おはよーございますー。

222 ふなぼり@qfFkfeY0 [2022/10/28(Fri) 06:50]

てかスカイライナーの新鎌停車わけわかめ。

223 ふなぼり@qfFkfeY0 [2022/10/28(Fri) 06:51]

「リレーかもめ」は武雄温泉駅を終点として下り18本・上り16本、「かささぎ」は佐賀駅または肥前鹿島駅を終点として下り8本・上り9本が設定されている。どちらも起点は博多駅を基本とするが、「リレーかもめ」では門司港駅発着が1往復、「かささぎ」では門司港駅・小倉駅発着が下りで1本ずつ存在する。

停車駅
門司港駅 - 門司駅 - 小倉駅 - 戸畑駅 -（八幡駅）- 黒崎駅 - 折尾駅 - 赤間駅 -（東郷駅）-（福間駅）-（香椎駅）- 博多駅 -（二日市駅）- 鳥栖駅 - 新鳥栖駅 - 佐賀駅 -（江北駅）- 武雄温泉駅 / 肥前鹿島駅

いや門司港まで行く必要ある？

224 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 06:54]

>222
今は行動変容で客が減ってるから速達性が求められなくなりつつあるとか何とか
>223
博多以東の特急はソニックとにちりんシーガイアだけで十分では？
というか東海の感覚なら門司港・小倉～博多間の特急は新幹線誘導のため朝夕のみの運行になってそう（小並感）

225 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 07:48]

循環史観の終焉と直線史観の定着

226 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 07:53]

「現実逃避」の時代から「現状追認と未来志向」の時代へ？

227 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 08:19]

巨人のV9が無かったらその後の球界史はどうなってたんだろ

228 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/28(Fri) 09:19]

かかあ天下とはよく言えば「男女平等」悪く言えば「女尊男卑」というこｔ（それを言っちゃあ(ry

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