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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
初心勿忘的空想鉄道掲示板~前スレは150回目の鉄道の日にカンストしました~

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/15(Sat) 06:59]
>>1-501
前スレがカンストしたので作成しました。
新スレおめ、あひー🤪、あげ大歓迎


54 🟡🟢特急にちりん🔴⚪(引退まであと数年@🔷下山門の民!/🟣夜明紫)@WK6X7hEo [2022/10/16(Sun) 08:14]
JR九州
「なにそれ?知らん知らん()」
広電
「蔓延するぐらいなら肩こりどうにかしてよ〜」

55 古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2022/10/16(Sun) 08:19]
>>51
817以降の九州の車両の椅子は硬い()

56 初心勿忘@C2Fq4sQS [2022/10/16(Sun) 15:45]
北海道は平地が多いから札幌近郊とかであれば作品を作れなくはないと思う

57 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/16(Sun) 17:10]
「今の時代、寝台特急は新幹線や航空便の終便より後に始発駅を出発して新幹線や航空便の初便より前に目的地に到着しないと採算が取れないので寝台特急の復権・需要喚起なんて無理」って言うけどさ、東京~札幌or博多間とかだと運行距離や航空便の運行本数などの関係でそういうダイヤを取りようが無かったりするわけだしそれに高速バスはともかく新幹線や航空便とは客層が被ってないわけだからねぇ…(個人の感想です)

58 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/16(Sun) 19:14]
あげ

59 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/16(Sun) 21:26]
にちりんシーガイアって今もあるんかなぁ?

60 古賀ゴルフ場前/博多男X@wrWeQG.0 [2022/10/16(Sun) 21:36]
>>59
ありまっせ〜
あれは地獄らしい(僕は乗ったことない)

61 準急大阪上本町行き〜 for Osaka Uehonmachi〜@HrwUggAP [2022/10/16(Sun) 21:40]
>>60
どうも佐伯で降りた民です()

62 🔵特急にちりんシーガイア博多発宮崎空港行き✈🔴(下山門w🟣夜明紫)@WK6X7hEo [2022/10/16(Sun) 22:11]
>>61
どうも博多から宮崎空港まで行ったチャレンジャーです()

63 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/16(Sun) 22:23]
>60-62
東の仙台行きひたち、西のにちりんシーガイアかな、さしずめ

64 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/16(Sun) 22:49]
>57
寝台特急の需要低下は競合激化というよりはむしろ動力集中方式の衰退や中近距離輸送メインへのシフトや騒音問題が大きいと思うのは俺だけか?


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