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初心勿忘的空想鉄道掲示板～前スレは150回目の鉄道の日にカンストしました～

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/15(Sat) 06:59]

>>1-501
前スレがカンストしたので作成しました。
新スレおめ、あひー🤪、あげ大歓迎

72 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/17(Mon) 20:55]

あげ

73 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/17(Mon) 22:41]

「良くはならないけど悪くもならない世の中」を目指すべきなのかな？

74 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:33]

「海と成田空港とTDLがあるので千葉は埼玉より都会」は百歩譲って認めるとしても、「千葉にあるのに東京」が産地偽装として問題視されないのはおかしいと思うしまして埼玉が茨城以下というのはさすがにありえないと思うのだー（個人の感想です）

75 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:39]

都営地下鉄の存在意義はせいぜい「羽田と成田と多摩ニュータウンへの移動が便利になる」という点と「市営モンロー主義という建前の死守」という点くらいしか無さｓ（それ以上いけない

76 常闇の妖怪@w.9n5Kkd [2022/10/18(Tue) 07:42]

都営は都電を地下鉄化しただけなのだー
それに都はバスだけで十分な気がするのだー

77 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:44]

>76
その都バスも元をたどれば関東大震災時の都電の代替交通手段ってネットで見た

78 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:45]

東京の地下鉄が都営地下鉄だけだったら市営モンロー主義がさらにひどくなってそう
逆に東京の地下鉄が営団だけだったら在京民鉄の山手線内側への自力延伸が大阪並みに盛んになってそうだしうまくいけば京急2100系の浅草線乗り入れが実現してた…かな？

79 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:50]

史実とは逆に三田線が営団の手で、有楽町線が都営の手で建設されてたら池上線冷遇がひどくならずに済んだ説

80 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:53]

とりあえずハンネ変えてみたのだー

81 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:58]

ホントに東京が市営モンロー主義だったら京成本線上野日暮里間や西武新宿線新宿高田馬場間や京急本線泉岳寺品川間は存在しないはずなのだー

82 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 07:59]

品川新駅駅名問題はその駅が五輪絡みでの開業だったために無難に「泉岳寺駅」かそれが大人の事情で無理でも「新品川駅」という駅名にならなかったことが問題なのだー（個人の感想です）

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