レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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ひのとり掲示板version9 〜Wi-Fiってこんなに重い？〜

1 名阪特急ひのとり@HrwUggAP [2022/10/16(Sun) 19:59]

無気力すぎて新スレ建てるの忘れてました。
ってことでこんにちはひのとりです。今回は新幹線の中でスレ建てですね。
まぁ今回も荒らさなければ何でもOKなんで（）

>>1-501
しお、あげ、あひー🤪大歓迎

☆禁止事項
・暴言
・荒らし行為
・書き込み禁止ユーザーの書き込み

☆書き込み禁止ユーザー
・冴田良介
・弁護士
・岐阜県民と愉快な仲間たち
・向田市
・大阪wの同級生

84 ひのとり大阪上本町行き〜国鉄車、もう一華咲かせてくれ！〜@HrwUggAP [2022/10/18(Tue) 21:52]

JR九州がD&S列車で客を呼び込む作戦なのは理解できるよ。
だけどどれもほぼ一緒やん。
ベースは国鉄気動車、木を使いまくった内装。
まぁ水戸岡デザインが好評なんだろうけど、本当マンネリ化しちゃうよ。

85 ひのとり大阪上本町行き〜国鉄車、もう一華咲かせてくれ！〜@HrwUggAP [2022/10/18(Tue) 21:53]

>>82
一瞬でニートレインと化すな（）
>>83
今どきはやっぱりそうだよなぁ…

86 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 21:53]

>82
そういえばアジアの通勤電車でそれに近い車両があったような気がする
特に他意はないけど

87 茅場町＠KJ広報担当@0S.IWHw0 [2022/10/18(Tue) 21:54]

切符もアルミに……

88 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 21:55]

>84-85
でも、ビジネスライクになりすぎても高速バスや航空便にボロ負けという運命だしなぁ…
というか、何でミトーカデザインや観光列車って批判されがちなんだろ

89 急行ひのくに@cMyOe6ge [2022/10/18(Tue) 22:02]

88 そりゃ「観光！」っていう雰囲気むんむん出してる特急はバリ鉄に嫌われるんでしょうね

90 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 22:05]

>89
でも、ビジネスライクになりすぎても受けが悪いわけで
どうも空鉄、実用本位のビジネスライクな感じが好まれる傾向があるとかないとか

91 急行ひのくに@cMyOe6ge [2022/10/18(Tue) 22:05]

特急ソニック最強じゃないですか（）

92 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/10/18(Tue) 22:13]

ミトーカデザイン、俺からすれば悪くはないと思うんだけどなぁ…

93 埼京w/山手w@通勤快速川越行き/山手線池袋・新宿方面（快速アーバン）@uAUqxXMA [2022/10/19(Wed) 15:47]

こんちは

94 特急ひのとり大阪上本町行き〜會澤もう一華咲かせてくれ！〜@HrwUggAP [2022/10/19(Wed) 17:25]

あげ

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